怪しい　アルミテープ貼りチューン

オカルト系チューンが嫌いな方はスルーされた方が良いかも。　私も半信半疑です（笑）

以前から気になっていたアルミテープ貼りですが、本日お友達のmarkさんのブログを見て、自分もやってみようと思い立ちました。

もともとはトヨタが開発したチューニング手法のようで昨年からいろんなところでニュースは読んでいました。

まずは近くのホームセンターにてアルミテープをGET！




先ほどブログを書こうと思ったら、いけれぼさんも同じアルミテープを購入されていたようです！

markさんが購入された細いテープ状のものを探したんですが、購入できたのは幅広のテープだけだったので、これを短冊状に加工しました。




どんなサイズが効果があるのかわからないので、まずはトヨタのモノを参考に5mm幅で切ってみました。　出来上がりはこんな感じです↓




どこに貼るとどのような効果が出るのかを確認したかったこともあって、まずは一番自分的に信じられないこの部分です↓

ここに貼ってどんな効果があるのかって感じじゃないですか？
トヨタがいう、もともとの効果はバンパーなどのプラスチック部品やガラスに貼ることで静電気を除去するためなんですが、ステアリングコラム下って風も当たらないしそんなに静電気もおこらないのかなあ、なんて思ってしまいます。




貼りつけた後は、早速効果確認で近所を走り回ってみました。　チューニングはこの手のモノを含めて感じられるモノ、感じられないモノ、様々あると思います。

で、今までで一番怪しい今回のブツは、、、（すべて個人の主観です）

　・ステアリングの微振動が減って安定する。　低速では少し以前より重めに感じる
　・アクセルレスポンスの向上
　・アクセル開度と回転数の段付き減少、リニア感の向上
　　（ちょっと言い過ぎですがIモードでSモードに近いフィーリングが得られます）

という点が体感できました。

ちょっと残念なのは先週エアーフィルターを交換していること、昨日リコール対応でリプロされていることで、アクセルのレスポンス系はこれらも影響しているかもしれません。

ですが、このアクセルレスポンスは実に良い方向に改善されていて以前より気持ちよく加速してくれます。　リコール対応の整備手帳でも書いている通り、そもそもリプロ後にフィーリングの悪化は感じられていませんので、これは多少なりともエアーフィルターの効果かもしれません。　ただ、今回ほどのレスポンス向上は感じられていなかったので、その分はこのアルミテープの効果なのでしょうか？？？

いまだに半信半疑なのですが、自分的には効果は体感できました。
でも、今までみたいに、なぜこのような効果が体感できるのかはまったくもって説明できません。。。

誰か教えてくださいませ～(^^;