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  9. ATステアリング交換 その4 【パドルシフト移設作業編】 [たけたけ 兵庫]
パワーパフライダーズ
たけたけ 兵庫の"カメスポ" [スズキ スイフトスポーツ]
ATステアリング交換 その4 【パドルシフト移設作業編】
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使用するパーツ類は前回ご紹介してます<br /> <br /> <br /> さて。T型金具を使ってH型金具を作ります<br /> <br /> 使用するネジの長さですが、長さは8mmでもいけました<br /> (写真左上)<br /> <br /> 8mmでちょうどツライチって感じで綺麗やん❤
使用するパーツ類は前回ご紹介してます


さて。T型金具を使ってH型金具を作ります

使用するネジの長さですが、長さは8mmでもいけました
(写真左上)

8mmでちょうどツライチって感じで綺麗やん❤
  • <br /> <br /> パドルシフト移設の仕方を説明しますよ〜<br /> <br /> 完成するとこんな感じです<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 〜はじめに〜<br /> <br /> 私の車はスイスポzc33sですが、同じハンドルがついてる現行のジムニーはもちろんですが、<br /> もしかしたら他の車種でも、今回のパドルシフトの交換は応用が効くと思われます<br /> もしもこちらをご覧になった他の車種の方が成功できたのであれば コメントを残して頂けると助かります。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 今回のパドルシフト移設台座の制作費は…<br /> <br /> なんと【約700円】！！<br /> <br /> メーカーからパドルシフト付きのハンドル買うと<br /> 安くても3万円以上はするみたいなんすわ<br /> <br /> こりゃダメだわしかもハンドル好きなの選べないし😅<br /> <br /> と思って自作したのが今回のきっかけです<br /> <br /> <br /> では作り方を説明してイクゥ
    1: パドルシフト移設の仕 ...
  • 使用するパーツ類は前回ご紹介してます<br /> <br /> <br /> さて。T型金具を使ってH型金具を作ります<br /> <br /> 使用するネジの長さですが、長さは8mmでもいけました<br /> (写真左上)<br /> <br /> 8mmでちょうどツライチって感じで綺麗やん❤
    2:使用するパーツ類は前回ご ...
  • 次に曲げる(力技)<br /> <br /> <br /> 主は万力とか持ってねーので 適当にペンチ二刀流で曲げる<br /> <br /> <br /> ヒット＆ラン？(ちゃう)<br /> トライ＆エラーでボススペーサーに合う様に曲げる<br /> <br /> <br /> 主はパドルシフトを付ける前に曲げる作業を先にやらなくてミスったぞ♪
    3:次に曲げる(力技) ...
  • H型金具とパドルシフト本体を付ける<br /> <br /> パドルシフト本体側からネジを通す<br /> <br /> ネジ<br /> ⬇️<br /> パドルシフト本体<br /> ⬇️<br /> ワッシャー2枚<br /> ⬇️<br /> H型金具<br /> ⬇️<br /> ナット<br /> <br /> <br /> の順番だ<br /> <br /> <br /> 【ポイント】<br /> <br /> ワッシャー2枚入れる事で固定の安定感が増す<br /> <br /> 可能ならネジとパドルシフトの間にバネ座金やワッシャーを入れた方が緩み止めと破損防止になりそうDA☆
    4:H型金具とパドルシフト本 ...
  • 【ポイントその2】<br /> <br /> 補強の為主は後日余ったワッシャーを隙間に挟み<br /> 結束バンドでガン締めしたぞ<br /> <br /> これが、なかなかパドルシフトフィーリングアップに繋がった<br /> <br /> <br /> そう、私ではなく<br /> 友人の知恵を借りてだが…
    5:【ポイントその2】 補 ...
  • 皆さんは先にH型金具を曲げてると思うので、<br /> 後はホースバンドで固定するだけ！<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> そのままだと滑るので養生テープを滑り止めに使った<br /> <br /> しっかり締めれば全くズレないぞ！
    6:皆さんは先にH型金具を曲 ...
  • 反対側も同じ様に付ける<br /> <br /> 角度はお好みです
    7:反対側も同じ様に付ける ...
  • 完成で〜す！！<br /> <br /> 工夫次第では写真の様に今回の台座に＋‪αでステアリングスイッチを付ける事だって可能だ！！<br /> <br /> これは…完成度高い！！<br /> <br /> たった700円程でパドルシフトの移設完成<br /> <br /> しかもステアリングスイッチまで＋‪100円程で移設出来ちゃう✨<br /> <br /> <br /> おそらくZC33Sのパドルシフト移設は世界初<br /> 少なくともネットには情報が出ていなかったので苦労しました😅<br /> <br /> 世のスイスポ乗りの皆さんに貢献出来た気分じゃ<br /> (⌒ ͜ ⌒)<br /> <br /> 今後はまた＋‪αの『ステアリングスイッチ台座追加』をご紹介しようと思います<br /> <br /> <br /> コメント＆フォローお待ちしてます！<br /> ﾟ+.ﾟ(´˘`人)ﾟ+.ﾟ<br /> <br /> 以上、オーヴァー！
    8:完成で〜す！！ 工夫次 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ステアリング > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2020年07月24日
   

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「オイル交換って自分でやるかお店にお願いするか悩みますよね

オートバックスなら工賃無料ですが、オイルとフィルター料金が高い…
Amazonで20L缶とオイルチェンジャー買って自分でやれば安いけど夏と冬は結構辛そう🤣」
何シテル？   07/13 14:19
全てのものに使用環境や条件などによって必ずメリットとデメリットは存在する メリットしか無いなんてのは有り得ない デメリットをとことん追求し納得したものしか私の車...
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