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たけたけ 兵庫の"カメスポ" [スズキ スイフトスポーツ]
ATステアリング交換 その4 【パドルシフト移設作業編】
4
H型金具とパドルシフト本体を付ける<br />
<br />
パドルシフト本体側からネジを通す<br />
<br />
ネジ<br />
⬇️<br />
パドルシフト本体<br />
⬇️<br />
ワッシャー2枚<br />
⬇️<br />
H型金具<br />
⬇️<br />
ナット<br />
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の順番だ<br />
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【ポイント】<br />
<br />
ワッシャー2枚入れる事で固定の安定感が増す<br />
<br />
可能ならネジとパドルシフトの間にバネ座金やワッシャーを入れた方が緩み止めと破損防止になりそうDA☆
H型金具とパドルシフト本体を付ける

パドルシフト本体側からネジを通す

ネジ
⬇️
パドルシフト本体
⬇️
ワッシャー2枚
⬇️
H型金具
⬇️
ナット


の順番だ


【ポイント】

ワッシャー2枚入れる事で固定の安定感が増す

可能ならネジとパドルシフトの間にバネ座金やワッシャーを入れた方が緩み止めと破損防止になりそうDA☆
カテゴリ : 内装 > ステアリング > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2020年07月24日

プロフィール

「オイルフィルター交換
距離 37987km」
何シテル?   03/07 16:53
全てのものに使用環境や条件などによって必ずメリットとデメリットは存在する メリットしか無いなんてのは有り得ない デメリットをとことん追求し納得したものしか私の車...
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