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北さんの愛車 [スバル フォレスター]
NGKパワーケーブルに交換
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プラグコード自身の交換は単純で既存のプラグコードをゆっくり無理ない程度に引っこ抜き、新品をゆっくりしっかり差し込むだけです。<br />
ただ、めんどくさいのはプラグコードの有る場所で水平対向エンジンの場合、通常、レゾネーターやウォッシャータンクが邪魔して抜くことが出来ないためそれらを退かしてから作業を行わなければならないのです。😞<br />
<br />
しかし、マイフォレはレゾネーターを撤去しているので運転席側は簡単でした<br />
(^^)v<br />
ということでプラグ側を引っこ抜きます
プラグコード自身の交換は単純で既存のプラグコードをゆっくり無理ない程度に引っこ抜き、新品をゆっくりしっかり差し込むだけです。
ただ、めんどくさいのはプラグコードの有る場所で水平対向エンジンの場合、通常、レゾネーターやウォッシャータンクが邪魔して抜くことが出来ないためそれらを退かしてから作業を行わなければならないのです。😞

しかし、マイフォレはレゾネーターを撤去しているので運転席側は簡単でした
(^^)v
ということでプラグ側を引っこ抜きます
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2019年06月02日

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はじめまして(⌒‐⌒) 北さんです リフトアップしたフォレスターに乗っています レガシィアウトバックや北米のインプレッサアウトバックにあやかりアウトバック...

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