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三連休でできる限り作業やりきりました
あとはシフトリンクブッシュ交換だけです

車高調に変えた途端コトコトいいはじめました。
クスコ車高調使っていたときはこんな悩みはなかったのに、、、、
ネットで車高調　コトコト音で検索すると出てくる出てくる、、、みんな困ってるんですね。
車高調だから音がするのは当たり前説まであって、、、
前10キロ後ろ8キロを12キロ10キロにかえるのを機会に異音徹底殲滅作戦に出ました。
組んでは外し外しては組み、、、
新品同様の中古車高調だったんだけど、これもしかして前オーナーが新品で組んだ時から異音がしていて、治らないから売りに出した可能性あるかも、、、、です。
結局知り合いの整備士さんのアドバイスを受けて考えると、、、あるはずのスペーサーがつけられていないんじゃないかな、、、ということでした。そこで運良く手に入れたこれまた新品同様の車高調用ゴムブッシュアッパーマウントを使って、本来のピロアッパーマウントを外して組み上げたところ、、、、、
完治しました！
段差でもショック最強でもがたつき音なし！
ショックさん、ごめんね。ショックがへたって音出してるかも、、と疑っていました。
バネも12キロ10キロは程よく動きがキビキビになり、バッチリです。
いやー、、、長かった。今日は気持ちよく眠れます。

納車の時から傷ついていた前後バンパーを塗り直してもらうように板金塗装屋さんにいましたがやっと修理完了しました

純正グリルを加工しました
車体につけたらどうなるかなー

加工前


加工後

父のクルマはラクティスですが、インプが動かせない間代車としてつかわせてもらっています。GRBは最近どうしているかというと、前後バンパーの色塗り直し中でお休み中です。(せっかくガソリン安くなったんだからはやく乗りたいもんだー)。ラクティスも色々ありまして、パドルシフトを駆使してガンガン走らせていたせいか、いつのまにか左前足からコトコト音がするようになってしまい、あー、ショックが抜けたのかな、、、、と思いずっと乗っていました。
　が、最近の悩みのタネの、GRBのコトコト音修理の診断と照らし合わせてみると、、？もしかしてコレ、スタビリンクからの音じゃない？となり、リンクを点検してみました。そうしたら、、、半年点検をディーラーがしているのが疑わしいくらいブーツからオイル漏れしてサビが流れ出している状態のピロを発見。これ間違い無いね、とパーツ注文して今日交換したところ、
あっけなく完治しました٩( ᐛ )و
また、最近バッテリーもあげちゃったんだけど、そのせいでナビのICチップが焼けるという、この年式に搭載されている某メーカーのナビトラブルをモロにくらい、ナビ壊れましたosz...撤去してGFインプに使っていた普通のカーステレオにつけかえました。また、ついでに父がぶつけてズレていたフロントバンパーも付け直して、、、もう完全に私のアシクルマになっちゃった。

余談だけど、ラクティスにターボつけたらすごくいい動きするクルマになるんじゃない？と思うぐらいパドルシフトオートマを左足ブレーキで操作しての山登りがやりやすい。まるでミッションカートやん。後ろ足の動きも、なんというか、横方向の合成が高いというか、わかりやすい。
なんに乗ってもクルマは楽しいなー
当分
「快適ラクティス生活」のブログにすっかな。