PRIVATE RAGAZZAのブログ一覧

オイルはかえたけどガソリン代上がるのか、、 乗りにくいな、、、
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ほぼ水平車高にし、プリロードも4箇所とも車高調整のねじ山にして3回転分ほど締め込んだ。 また、フロントだけ5ミリのホイールスペーサーをつけた。キャンバーをスマホで簡易的に測ってみると0.9°くらいのネガキャンになっていた。 エア　　F2.5 R2.7 タイヤ　F ダバンティ　プロツーラレース 　 ...
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多分クルマの姿勢が変。サイドステップの前端と後端の地上からの高さを比べてみると1センチちょい前が低い。 ネットで見るGRBの姿はステップが地上と平行、もしくは後ろ下がりが多い。前下がりが格好いいかもしれないことを差し引いてもネット民の方々の姿勢は正しいと考え、私のクルマも水平化させるべく、リアの車 ...
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楽しく走りたい場所にツーリング、、、 10kg8kgのときよりイケイケだぜ〜、、と、思っていたけど、、え？ 実際は改悪だったみたいで、アンダーオーバーで乗れたもんじゃない、、、、ブレーキかけても曲がりださない上に、やっと曲がりだしたと思ったら巻き込んだようにスピンモードになる。うねった路面の中では ...
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まあ、ワタシの古いGRBのライト磨いたところで明るくないわけです。 それに対して対向車は迷惑な明るさ、後続車も同じ、、、、 コウメ太夫のセリフを頭の中で吐きながらやり過ごしていたわけですが、今日時間潰しに中古パーツ屋さんに入ってしまったのがきっかけで、安くなっている明るいランプが売ってあるのに目が ...
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ヘッドライトの外側を頑張って磨くけども結局汚れが内側だったりしてモヤモヤしていました。 で、偶然見つけた磁力を利用した内側磨きの手法を試してみた。 ①ウインカーランプを外す ②この穴から磁石にメガネ拭きを巻いたものに紐をつけたものをヘッドライト内に投入 ③ウインカーのすぐそばで外側から用意していた ...
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母親を母の仲間の会に送ることになった。 仕事の合間を縫って時間を作り送った。いつもは乗り降りの便利を考えて、自分のクルマは絶対に使わないんだけれど、今回のGRBにはヤンチャ感はなく、ショック調整で乗り心地もコントロールできるので母でも乗れるんじゃない？と思ってしまったのでズボラして自分のクルマに乗 ...
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インプの師匠から突然連絡。で、「アクセルペコペコの呪文」やってみました。そうしたらIモードがかったるくて使えなかったものが使えるようになったー スロコンを使っていた感覚だとエコモードを使っている感じかな。これならスロコンなしでも良いかもー
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エンジンチェックランプが点くようになり、アクセル開度センサーを疑ったけども、、、、 調べているうちにカプラーの接続不良が原因であることが多く、この場合接点回復剤をぶっかけたら治るとの記述を発見してホムセンで購入してぶっかけてみる、、、すると、、、さらにエラーが頻発するようになったorz... でも ...
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おとなしく走ると何にも問題ないけど、元気良い走りをしようとするとイヤイヤを示すようになった、、、、エンジンチェックランプ点灯で失速〜orz 原因わからず、、、 助けて〜
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