PRIVATE RAGAZZAのブログ一覧

銀プレッサがエンジンかかんない。 どうやら燃料ポンプがだめみたい。 テールスライド後、高確率で失速していたが、その原因もこれかな。 人生初のスポーツ心臓車がAE86で50000kmもはしっていたので55万円と安く買ったというのが就職一年目だったな〜。で、こいつがこの病気をもっていて、車屋さんに理解 ...
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車高を整え、右に曲がったり左に曲がったりし調子を感じ取る。するとまだなんか右がうまく曲がらないような… キャンバーをいじってみることにする。ピロアッパーで合わせてあるけども、ストラットの取り付け部にも偏心ボルトがあり、こっちもいじる。するとさらに調子がいい感じになった。やっぱ人任せじゃだめね。自分 ...
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車高、傾いとる。フェンダーから測って左右で1センチちがう。北社長へ相談。恥ずかしいコトにレンチを持たないから借用。「好きにイジッてみな。車は正直だぜ。くっくっく」とは社長、言われませんでしたがいじってみることに。 ホイルを外してストラットが拝める状態にして、さあ、原因探しだ！で一秒で不具合が発覚。 ...
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駐車場の車止めに前の牽引フックを軽く擦ってしまいました。その事自体は大した事ではなかったんですが、その時に？！だったのが、なぜ右だけ擦った？でした。平地に持っていって測定。やっぱり右前だけ低い(T . T)。はたと思い出し、リアスタビライザーの左右リンクを外してみる。平地では素直に取れたので、スタ ...
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先日自分自身の身体の車検に行きました。フィルターの点検では、エコーに映ってマス、石の固いヒトですね、と言われ、センサー系の点検ではもーまくにドット欠けが発覚、急遽スポット溶接をしてもらいました。一ヶ月位おとなしくしとけ、とのこと。健康にはまあまあ自信があっただけに、かなりヘコんでいます。 仕方なく ...
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gc8のスタビライザーは前１９パイ後ろ20パイだそうです。 スタビライザーのはたらきはなんとなくわかるんですが、後ろの重いgf8をgc8並に振りまわすにはリアスタビ、今より太くする？細くする？誰か教えて下さい。 ちなみにサスは、F8キロR5キロです。
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銀プレッサで山道走行中に、エアフロでも壊れたか？のような突然の加速不良状態になりました。後続車から殺意を抱きたくなるほどにひどく煽られました。 で、原因はクランク角センサーの異常。交換後はアイドリング安定、始動不良も改善しました。
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エキマニからの排気漏れがなくなり、設定圧を維持するようになりました。これが当たり前だったんでしょうが、修理前と比べると全然違い、パワフルです。でもそれでも低速トルク足りない気がするんだよな〜
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ありがたいことに質問して下さいましたので説明します。RB7さんありがとうございます。 そういえばなぜ（路傍）なんですか？山本有三ファンとか？ 話を戻します。 privateragazzaの由来ですが、もともと私がragazzaという名前のカートチームに属してスプリントカートレースに出ていたためです ...
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北社長「バンデージ、まだ足りねえ。あと5mもってこい」 大変丁寧に作業してもらっています。 写真にあるバンデージは落札時に着いていたもので、全て巻き直してもらっているようです。 儲けにならんのにいつもすみません。 ところでギンプレッサの不調は一度エアフロ異常っぽくなったんですが、翌朝なぜか治ってし ...
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