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イグニッションコイルとプラグコードを交換しました。プラシーボ効果なのか出だしがよく、加速が鋭くなったような、、
プラグも換えるつもりでしたが、外してみるとNGKイリジウムプラグの、まだ状態の良いものがついていたので交換しませんでした。始動性が悪いのも納得。純正6番のところを8番のプラグがついとるもん。
で、肝心の加速不良ですが、治ったのかよくわかりません。車の調子を見ているいつもの道が工事中になってしまったので安全を考えると様子がみれないからです。
それにしても、インプレッサのプラグ交換、面倒いけど、難しくはなかったです。工賃ういた！