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家族から遠出禁止令の日々が続きます（泣）
11時位までなら問題ないようなので、今日は明るいうちにアライメント点検して暗くなったら試運転するパターンでささやかに楽しみました。
まずタイヤを浮かせ、車体を水平になるようにジャッキで調整
GC8は変身ベルト、いや、偏心ボルトがストラットとナックルをつなぐところについているのでSAIの角度調節ができます。はい、値がさっそくおかしい（笑）左のナックルを交換してもらったときに狂ったようです。ピロアッパーの目盛りを左右同じにして、SAIの左の値を右に合わせ、その後試走。ハンドルセンターがずれたのでセンターをあわせてまたSAI値の点検。
後ろも点検したけど調整必要なしだったー
つまり、SAIをでたらめで組んだ後、ピロアッパーのほうでキャンバーをムリに合わせてあったのね、、、、はよ気付けよ、、、
その後はアジアンタイヤ4本つけて、Kで試走。おおっーまた右曲がり苦手症が発症したと思っていたけど良くなっとる。やっぱ狂っていたのねー
ついでにアクセルの踏み方を変えたところ、
Sタイヤのときよりも最高速が5キロアップ（笑）
なーんてコソコソ遊びました。ハァー、、、、、S M 行きたい、、、、