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火曜日また登りました。4輪アジアンに戻し、様子を見ようか、と思っていたんだけど、なんか、おかしい感じが、、、リアのアライメントいじって、右が曲がりやすくなったはずだけど、、、うーん、例えるならば、直進でも3輪で走っているような感覚で、左前の応答がなんか変、、、、
右前だけ5ミリ車高高くしていたのを戻してみるか、、、
右、、、リングがかたくて回せん(T ^ T)
仕方なく左前を、、、あれ？リンググルグル回る！、、、、右前に比べ、1センチも低くなってました。
直して走ってみたら調子よくなったのは言うまでもありませーん
シルビア、レビン、トレノ、スターレットさんと楽しく走れました。
楽しい時間をありがとうございました。

日曜日
土曜日の雨のあと、日曜日の夜は晴れる（笑）（怒）だから仕方ないです。ちょっとテストいってきました。金曜日がナカナカ動きが良かったので、欲を出して前を1部山 5年前物のR1Rにしてみました。左前キャンバーも少し立てました。このタイヤ、アジアンより食わない可能性もあるし、食う可能性もあるし、ま、試しです。
Kに到着。またグッドタイミングで、KATSUさん111に引っ張ってもらいました。グダグダな走りをしてしまい、興味を無くされてしまったのか、引っ張ってもらったのは1本だけ、、、エア圧やショックを一回一回変えて、5本位居残りテスト。最後はまあまあな感じでした。
感想
・3000円アジアンより食うことがある。だけど荷重移動失敗したら肝が冷える位のドアンダー、、、、タイヤの真ん中真っ平らだもん、もう終わってましたー 二度と前には履くまい、、、、、
・3000円アジアンとはいえ、やっぱり4輪同じタイヤという安心感はデカい、、、前後違うものでは信用できないなー
なので、次はまた4輪アジアンに戻す、、、
続く、、、、