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今回の戦いには絶対に負けられん、、、
終了1時間前から待機。
再表示をメッチャ繰り返しながらチェック。
予想通り7分前位に入札合戦開始。
前回は安く見積もっていたので敗退したのよ。
開始が今回は高めだったのでプラス5000円位は追いかけよう。
とにかく、いま手に入れないと、ヤツはもう口を開けて待ってるんだし。再入札をワザと数回繰り返し、最後に引き離し。
どうやら相手は諦めてくれた。
で、予想予算プラス2500円で落札ー
これで少し元気出たー

来週はミッション作りやるか？

昨夜は半年？いや、それ以上以来の飲酒で頭痛....
それでも頑張って9時に工場へ。
ウンウンうなること5時間。
何とか一人でミッション降ろせたーV(^_^)V



今回も結局石工さんですか？の勢いでカンカンドライバーを叩き込んで、上からバールでコキコキで外すことができました。やっぱりミッションジャッキの角度がポイントみたいで、はじめは全然外れてこなくて、もうやめようか、とくじけそうだったりもしました。ギアオイル頭からかぶったりしたし.....
14時にひと休み。もうちょっとすすめてみるか、、
エアフロー撤去
ラジエター撤去
ハーネス切り離し、、、
EVC撤去
アクセルワイヤー撤去
エアコンとパワステライン以外は全部とっちゃった、、、
来週はいよいよエンジン降ろすぞー？？
社長〜〜〜？

それと、このエンジン４型の末期のやつみたいで、4本でとまってたんだけど、ミッションボルトの穴が後期と同じで8カ所ある。


ってことは6速ミッションがボルトオンじゃないか？
後の楽しみやね。