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職場の新年会があったのです。
だから帰りは山岳の清らかな空気を吸いに行かなければならないのです。
それでMに寄りました。
なんでしょうね。何か案内があったのでしょうか。
すんごい数のクルマが集まりました。
えーっと
アルトワークス コペン アルト ジムニーかなんかのハイリフト エアトレック？ カプチーノ EGシビック EKシビック R33スカイライン 32GTR ps13 シルビア AP1 FT86? GDB鷹目インプ DC2 フィット EGシビッククーペ GC8 私 ラパンターボ ワーゲン ミニバン
まだ落としがあると思うけど、、
久しぶりの方とたっくさんお会いし、近況を伝え合って、昔話から接点を見つけあってMの25年の歴史をかたるミーティングと化していました。
中でもお会いしたかった猫さん。同い歳なのでとても元気をいただきました。リハビリ中ーなんて言われてましたが、分かりましたよーww。エンジン慣らし中ですねー。若手のEGシビックさんがバンバン練習されてました。一度後ろからぶち離れて行く車列を見せてもらい、やる気着火。8本位。ライン研究をして、なんとか5年前の登山二回目のレベルに一度だけ達しました。その後雨が降り始めたので下山しましたが、この場所にも自分が昔いたんだなーという実感と、なんか知りませんが、よし、また表の世界をがんばって、家でがんばって、あらゆる災難をうまくかわして登ってくるぞ。と、目標？みたいな再確認ができました。
この感覚は理屈じゃないんよな、、、、、

メモ:
アシ エア 減衰 全く変えず、ひたすら連続だけ
連続でウネウネするとパワステオイルがカポッと減るねー
クーラントの水位は、、ちょっとまた泡？を見たけどパイプ内の空気をが出ているだけと思いたい。水位自体もまぁ大丈夫。
4本 1400円タイヤ、なかなかやるやんwwww