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オイル交換で4.0L入れたけども、結局継ぎ足しました。かっ飛ばす時は0.3Lくらい多めに入れときなさい、と整備書にも買いてあるらしいです。

2年前にこのクルマはパワステポンプをリビルト品に交換している、という情報は知っていました。が、もしかしてオイル全量交換はされてないのじゃないかな、という心配があったので他の方のオイル交換方法をまねて1L分入れ替え作業をした後補充用オイルで調整してみました。
出てきたオイルは、、、、しょうゆみたいな黒いオイルでしたwwww
参考にしたブログの方々は2L使ってしっかり入れ替えられていましたが、貧乏性の私は1Lでごまかしましたwww
これで朝一発目の、5秒くらいキュキュキュキュ、、といっているのがなおってほしいです。
また、タイヤについてゴニョゴニョ調べているうちに空気圧についても見直ししました。
フロントがエア少ない状態でした。
適正空気圧でクルマの動きを考えてその後にバネレートを決めたいところです。