PRIVATE RAGAZZAのブログ一覧

とうとう、テストはなしでした。

ノーマルボス二個流用延長ボス
チャリのブレーキ流用アクセルヘルパー
シフトレバー曲げ加工

おかげで不思議なステアリングまわり

北社長ありがとうございました。
とんでもない苦難の連続
とても一人ではムリでした。

表敬訪問してきました。と、いうより、なんて邪魔で無礼な私、でした。
なんせ、アポなしでこんちはーって近寄って行って、3分後にはカート借りて、10分位グルグルのりまわしてたんですから。
でも、楽しかった〜！
男の世界を久しぶりに見ました。
皆様方、すみませんでした。また、ありがとうございました、

「このカウル、ノーマルチャンバーはブツかってつかえませんね。」
チューナー「くくくっ、そうかもな。だが、チューニングチャンバーにしちゃ、車の特性変化がわかんねーんだよ。ノーマルの中速を活かし、カウル効果がどんだけでるか、おめーにはレポートしてもらう。」
「わかりました。でもどうやって干渉するノーマルチャンバーを使うんで…？」

かくして、地獄のチューナーオリジナルワンオフノーマルチャンバー2号が搭載されました。
えっ？ノーマルと、どこが違うかって？よ～く見てください。