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後ろのサスが今現在7kgです。前との差が4kgもあります。前後の重量配分を考えたら前引く1〜2kgなのかなとも思います。安く両方試せないかな、と思っていたところ、9kgのバネ1000円で落札wwwありがとうございます。また楽しみ増えました。

日曜日つまり3月2日に行こうと思っています、と、いうか、予約しました。
天気が雨っぽいですね。
でもいいんです。ただの散歩なんですから。
カートでは雨降ったら泣いていましたが、ハコ車は走れるもんね。
あっ、ブレーキジャダーですが、奇跡的に完治しました。やった〜
加えて、我が家の前の下り坂道を曲がる時にABSが誤作動っぽく働く原因もわかりました。道のうねりで3輪走行状態になっている時に当てブレーキかけているから1輪ロックっぽくなるからなんですね。たぶん。

久しぶりに妻車に乗ってみた。今まではタイヤがいくらなんでもの太古タイヤだったけど先日自分とおなじSF6000を4本装着。タイヤ限界が同じ条件でどんな動きをするのか。
結果、またショックを受ける。やっぱ、ワゴンはワゴンの動き。4ドアの動きのほうが後ろのうごきがよく伝わってくる。

ジャダーをいかに治すか？
ジャダーがおきる原因を勉強。
熱でゆがむこと。
反対に冷間ではローターは削られてしまう事。
治りそうなブレーキの使い方を毎日実践。
もう一息で完全治癒しそうなところまで来ました。
今夜は治すのにいい天気。
治ってくれ〜

ヘッドライトが明るくなったのでポジションランプがくすんでみえるようになりました。
この際色変えちゃえ、と、オレンジ球にしてみました。
それにしても、前足11kgにしましたが、ショック最弱で走ると凸凹の吸収時だけちょっとストロークするんですが、これがストリートのハイペース時は曲げやすいです。ロールって曲がる時にどんな役目してるのかなんか、わからなくなってきました。