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金曜日。水漏れが治ったかKに試しにいきました。症状を確認するには、その時の状況を再現するのが一番。エンジンが回るにつれ、少しクーラントの匂い、、、漏れ残りの匂い、、この穴だけがトラブルの元？






負荷を徐々にかけてみたけど大丈夫。どこにも不具合はありませんでした。ほっ。匂いもキレイにしなくなりましたー。赤のAE111さんにも会えて、先日のお礼を言うことができました。



よかったー、、と、道端でボンネットを開けてゴソゴソやっていたら一番会話したくない人登場（汗）。会話して、帰宅。フロントに履いた2014製のRE11Aタイヤはまだ仕事しません（笑）。古皮はやく剥けてー

Kへ。
テスト走行。Uターン、しようとしたら、ンモワーッ！と、けむりを発見。どこ？？？？












ヒーーーッ！、、
我がボンネットからやん！


モクモク出てくるくるくるくるーー！
出火だーーーーダーー
消火器ないし、、、これって、全焼パターン？？？
ボンネット今開けたらボン！って、火が強くなるんよね、、、、
でででも、開けよう、、、、
うりゃ〜！火火！










火？
あ、クーラントだ。
派手な水漏れ、、どっかバーストしとる。
クルマ下へたららららららららーと漏れとる。
スタートも、走行中も異変なかったので、今破裂したんや、、、、、、

と、いうことで、山頂駐車場に駐車、張り紙。

帰りのアシは、赤111レビンさんに麓まで送ってもらいました。ありがとうございました。
それから徒歩でトライアルまで自転車買いに。残念。売ってなかったので大人しくタクシー。24キロの帰路へ。到着したら、奥さんの折りたたみチャリにまたがって北社長の工場まで10キロサイクリング。代車をお借りして、やっと今帰宅。破裂直後に気がついたので、エンジンにダメージはないとおもうけどな。パイプ破裂？ラジエターコア破損？
あーーーーーorz orz...........

M。雨の日。だーれもいませんでした。
ロドスタが２台通ったけどただの通過。
せっかくきたのよ、、、なんかせな、、、
雨の中4本走りました。後ろは目ありタイヤで、前、目なしSタイヤはスキーみたいですねー
フェイントー！って切り込んだらすっぽ抜けるし。
笑っちゃうほどアンダー、、、アンダーの恐怖克服練習！迫る！ガードレール（笑）！
さ、帰ろうとテレテレ下っていたら、途中のセブンの駐車場で無駄に寝てました。

社長忙しくて、インプの作業まで手がまわらなかったー......orz.....
ま、代車乗っている間、ガソリン代がうくからいいけど、、、、