PRIVATE RAGAZZAのブログ一覧

小さい時からこまが好きで、正月と関係なくよく回していました。
オヤジになってもクセは変わりませんでした。
回すのが楽しみです。

今回の戦いには絶対に負けられん、、、
終了1時間前から待機。
再表示をメッチャ繰り返しながらチェック。
予想通り7分前位に入札合戦開始。
前回は安く見積もっていたので敗退したのよ。
開始が今回は高めだったのでプラス5000円位は追いかけよう。
とにかく、いま手に入れないと、ヤツはもう口を開けて待ってるんだし。再入札をワザと数回繰り返し、最後に引き離し。
どうやら相手は諦めてくれた。
で、予想予算プラス2500円で落札ー
これで少し元気出たー

来週はミッション作りやるか？

昨夜は半年？いや、それ以上以来の飲酒で頭痛....
それでも頑張って9時に工場へ。
ウンウンうなること5時間。
何とか一人でミッション降ろせたーV(^_^)V



今回も結局石工さんですか？の勢いでカンカンドライバーを叩き込んで、上からバールでコキコキで外すことができました。やっぱりミッションジャッキの角度がポイントみたいで、はじめは全然外れてこなくて、もうやめようか、とくじけそうだったりもしました。ギアオイル頭からかぶったりしたし.....
14時にひと休み。もうちょっとすすめてみるか、、
エアフロー撤去
ラジエター撤去
ハーネス切り離し、、、
EVC撤去
アクセルワイヤー撤去
エアコンとパワステライン以外は全部とっちゃった、、、
来週はいよいよエンジン降ろすぞー？？
社長〜〜〜？

それと、このエンジン４型の末期のやつみたいで、4本でとまってたんだけど、ミッションボルトの穴が後期と同じで8カ所ある。


ってことは6速ミッションがボルトオンじゃないか？
後の楽しみやね。

20年前の事。
当時週末ごとに集うタイヤ屋さんがあって、そこにはいろんなクルマ趣味の人が長居していました。
工業系の勉強経験ゼロの、クルマの事をなんにも知らない私はそこでいろんなことを教えてもらってました。楽しかったなー(遠い目)......

今朝、通勤の途中で自動販売機に寄りましたが、そこで、
「やあ、お久しぶり。」声をかけられました。振り返ると自分と同じくらいの歳のネクタイ姿のサラリーマン風の人。
顔センサーオン！、年齢も少し戻してみよう、、、あ！当時憧れの旧車レストア好きのあの時集っていたお客さんだ！
7年前にも仕事の関係でバッタリ再会したんだっけ。
二人とも軽カーに乗っての再会。インプをオーバーホール中である事を伝えると、この方も今は180SXを自分でオーバーホール中で半年経過中とのことでした。笑ってさよなら、、、
私は街角のささやかな、レースやるほどの根性もない中途半端もんを25年続けてます。
そろそろクルマはやめないといけないのかな、と悩んでもいます。最近は整備から逃げてもいました。
が、元気出ました！自分だけじゃない、、
で、
おりゃ〜！
ミッション、自力でおろすぞー
やっぱ、オトコはボロ車でも自分でイジってブイブイ言わすんじゃー！
と、工場に打ち合わせに行ったら、綺麗なGDBが車検で私のクルマのとなりに入庫してました、、、、、メッチャ目移りしてしまいました（笑）

以上、オヤジの意味不明な精神構造分析レポートでした。

二週間ぶりにお見舞い。
社長は忙しくて、インプさんのオペは進んでなかったー
そこで、自分で
・フロントのドライブシャフト
・後ろにいくプロペラシャフト
・マフラー
・タービンにつながるキャタライザー？
・シフトロッドにつながるところ
・ミッションにつながる配線の全て
・チャコールキャニスターから来ているパイプ
・セルモーター
以上外してきた。
これであとはミッション下ろすだけの状態かな。
もうここまできたら自分で下ろしたい。
AE86は自分で下ろしたことあるけど
どうなることやら、、、
しかし、、、
あー、、、ハシリタイ、、、、、orz