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コンビニの駐車場にボーッと立っていた訳です。
トラックが通過した時にコレが飛んできましたー
これ、サイドマーカー？ですよね。



結構重くて丈夫な物体ですね。
ドライバーさんが戻って拾いに来られるかと目立つ所に置いておきました。

これが本来の中期の顔(借り物画像)


これが整形手術を繰り返している後期のふりしている中期の私の顔


からの
今回お鼻が鼻筋が通った顔になりました。
gc8乗りしか気がつかない変化ですねー




同色に塗るか検討中です。
1600円位で色塗れるんですが、ケチですから、、、

今までありがとう。実に8年間この顔を見てきたね。途中で色が変わったりしたけど、、
時々は思い出すよ、、、

もとは4枚羽と5枚羽なんですがネット見てて発見。
二つとも5枚に。
お金はかかりません。だってワゴンの車体からもってくるだけだから、、、、



羽だけ移植。全く無加工でつきます。

食うタイヤつけるとあっという間に内減りして終わったために、安タイヤで様子を見ているところです。あと、スクエアショルダーのタイヤを前につけるとハンドルがとられやすいのも気になっていて、イロイロ調べていたんですが、二つのことと関係がありそうな記事を発見。「スクラブ半径」とやらです。試しにジャリの上でハンドルを右に左にゴジゴジ、、、タイヤに出てきた同心円状の模様の中心はタイヤの真ん中ではなく、内よりの場所。これが真ん中にあった方がいいという解釈でいいんですよね。
ジャッキアップして車体の水平を出して準備。
キャンバーボルトを動かして外に動かしてみた。ここを動かすとキャンバーが立つのでピロアッパーで少し寝かす。ジャッキの上で左右同じ角度になっているかiPhoneを使って測定www キャンバーは1度にしたつもり。
ハンドリング、、感触は変わりました。やる前はその場でハンドル切ったら切った位置で止まっていましたが、調整後は角度にして10度位バイーンって戻ってくるようになった。安タイヤのねじれがステアリングに伝わるようになったんでしょうね。
ヤマとかでは試していないのでハンドリングが良くなったかどうかは不明ですが、まあ、気が済みました。
店でアライメント取ればいいやん、という意見もありますが、節約節約、、
それにしても、、ああ、走りたい、、、、