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コレを落札し、



こんなになって




こんなになって3時間でなんとか終了
サイドブレーキワイヤーがめちゃ面倒。
内装敷物を5センチほど切って作業簡素化した。
今から試走。
唸り音が消えてるといいな、、、、

追記
唸り音解消。よかった。
交換前は10分も走ると右後脚のホイールだけ熱もっていたけどそれも解消した。
サイドブレーキ調整が、車検は問題ないと思うけど、ちょっと納得いかない状態なんで、それは後日やるか。
あとはユーザー車検の覚悟をきめて、自分で持って行こうー

クリアハゲで格好悪くなっていたので青インプのダクトを缶スプレーでシューっと銀色にして交換。まぁ以前よりも見られる状態になった。

コロナのせいで(お陰で)自由時間が発生してる。
1.ウインドウリペア
前に走るクルマが跳ね上げた石がぶつかってついたキズ多数のうち、車検で指摘されそうな場所のキズを修理に持って行きました。
1時間位で作業は終了。仕上がりは想像通りのもので満足。
2.アンテナ設置
電動アンテナが壊れていたので撤去していたけれど、ラジオが聴きたくなったので手動式に加工して取り付け。
3.パーツ引き取り
右後脚のパーツも引き取れたのであしたは脚交換しよう。

この1年間、何となく走らせただけみたいになってしまっているインプ。フルパワーで遊ぶ気がしない。
一番の原因は後ろからの異音。ハブベアリングが原因と予想しているんだけど後ろ脚がなかなか安く手に入らないまま今に至ってしまった。

でも、車検が切れそうなので諦めてまあまあの値段の中古を落札。新品でハブベアリング交換も考えたけど、部品代見積もりもなかなかに高額になることが分かったし、、、、
あと数日で届きそうなので、このコロナでできてしまった残念な空き時間を有効活用できればいいな。

で、今回は自分で車検を通そうかと思って準備してる。チェックしてみると多数問題点発見した。
リアはセンターのシートベルトだってついてなくて、どこにやったのか散々探して、やっと発見して装着。
光軸も山の中で走りやすいような向きにしていたので戻した。
フロントガラスにキズがあるので明日はガラス屋さんに相談に行ってみる予定。
ユーザー車検のやり方をネットで調べて書類作成。検査ラインでの操作の練習。

車検のできる男になりたいなー

タイヤ
トライアングル　TR768激安タイヤ

ブレーキパッド
車検用に持っていたサーキットで使うと燃えて炭になる安パッド

主治医いなくなってもう一年たった。主治医いないと本当に走れませんねー
リフトのありがたさが身に染みる、、、

今は我慢の時期と思ってます、、、、、