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最近調子悪かったけど、いよいよダメなんで手持ちのスペアと交換した。
もう、なんでも壊れるね、、、、

からの


消灯。
コレで車検安心できるかも、、、、、

あちらこちらに置いてるんでチェック。
左用ABS付きナックル1個
左用ABSなしナックル1個

と


右用ナックルの在庫は、、、、ABS無し用でしたーorz............

ABS付き右ナックルを安く手に入れなきゃ、、、

車検場をメモしながら見学した。
予備検査場にも話を聞きに行った。
光軸調整だけはどうしても事前にやってもらわなきゃ自分ではムリ。
サイドスリップは予備検査場では検査代がかかってしまうから、スバル車ならスバルディーラーでタダでやってもらえるんじゃない？
と予備検査場の方から言われたので、確かに、AE86乗っていた時はトヨタにしょっちゅう測ってもらいに行ってたことを思い出す。
スバルディーラーさんと私の距離感はいかがなものか。何回もパーツ注文しに行っているんで名前も覚えてもらっている。これはいけるかな？と、淡い期待を持ってディーラーさんに相談に行った。
　が、残念、いや、当たり前か、検査料がかかるそうな。予備検査場よりも高く。
まぁ、当たり前です。タダで仕事しろ、と言っているようなもんだから、、、、
で、整備主任さんと話してアドバイスいただき、自分で測ってトーゼロにして持っていけばいいんじゃない？と、結論付けて、DIY調整整備終了。以前若干アウトにしていたつもりだったけど、測ってもその通りなのでねじをぐりぐり回してDIYトーゼロ化完了。
安く車検済ますって、大変ねー
「１３年オーバー車に乗っている奴はクルマ好きだろうからユーザー車検やってるだろ？だからちょっと多めに税金もらうよ！」って車検制度から言われているような技がして、最後まで頑張ってみます。

コレを落札し、



こんなになって




こんなになって3時間でなんとか終了
サイドブレーキワイヤーがめちゃ面倒。
内装敷物を5センチほど切って作業簡素化した。
今から試走。
唸り音が消えてるといいな、、、、

追記
唸り音解消。よかった。
交換前は10分も走ると右後脚のホイールだけ熱もっていたけどそれも解消した。
サイドブレーキ調整が、車検は問題ないと思うけど、ちょっと納得いかない状態なんで、それは後日やるか。
あとはユーザー車検の覚悟をきめて、自分で持って行こうー