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品番特定にものすごく時間がかかり、ようやくリビルト品を注文して交換した。使っていたコンプレッサーから出てきたオイルは残念ながら透明ではなく、不安は残るものの、交換後はひさびさに涼し〜い！

2回目の今回はとんでもなく大変でした
タイヤ2本新品交換9000円
バッテリー交換13000円
左後ろドライブシャフトブーツ破れにつき中古シャフト交換0円
左前ロアアームボールジョイントブーツ破れにつき新品交換4000円
マフラー中間パイプ破れ穴発見につきゴッソリ交換0円
ウィンカーランプ交換したかったけど近所にランプが売ってなくて透明球を買って色塗りして交換1000円
光軸調整0円
トーイン調整0円
保険やら検査代やら57500円

これだけをリフト借用なしで全部自分でやる羽目になってしまい、本当に大変でした。
これで検査に臨んだんだけど、結局1箇所不具合が指摘され、それが何故かシートベルト警告灯不点灯でした。
それで再検査だったんだけどそれもすぐにクリアできて今回もなんとかあと二年乗れることになりました。87500円くらいで今回も済んだので7万円位の節約かな
しかし、今現在はエアコンコンプレッサーが激不調なので今度はエアコン修理です、、、、、

水滴が2〜3滴はいっちゃった

隣の県まで仕事で移動したんだけど、移動先の町が、なんかプラスチックでも燃やしてるのかな？臭い。
町の空気もなんか、けむってるなー、、、、？、、、、！
臭いの原因は町じゃない。自分の車だった。
ボンネット端からモクモク煙出てるやん！
慌ててボンネットを開けるとクーラーベルト付近からモクモク！テンションプーリーが回っていない、、、
で、プーリーとベルトの摩擦による共同作業で火が出る寸前だった。
これが土曜日で、結局クーラーベルトを切断してエアコン殺して帰ってきた。そのアシでディーラーで部品注文して、二日後、今日交換して復活した。エンジンルームから最近聞こえていたミャー！という音も消えた。あの音はテンションプーリーのベアリングの断末魔やったんやね。
ついでにマグネットクラッチ抜きをプーラーを借りてもう一回チャレンジしたけど、固着が異常やね。全く抜けなかった。
プーリープーラーをつけるためにオルタネーターとコンプレッサーをエンジンから外すという面倒くさいことが必要だったけど結局改善せず。マグネットクラッチはスペーサーで隙間調節してこのまま使うか、、、、

以前大昔ブロアファン不調の時にヤフオク購入したんですが、出品者様が謎の四角いものも２つつけてくださっていました。それがサーボモーター。
温度調節用と向き調節用でした。
程なくして向きが変わらなくなってありがたく交換、が3年ほど前かな。
今度は温度調節が時々おかしくなりました。
今日部品をガラクタ箱の中から奇跡的に発見して交換したところ完治しました。あの時の出品者様本当にありがとうございます。
で、
やっぱりガラクタは捨てきれない！