tattsu.nonoのブログ一覧

武川のエアフィルターに交換後のテスト走行に行った時に、久しぶりに桃太郎神社に寄りました。
今年は紅葉が遅いのですが、さすがに平地でも紅葉してました。




桃太郎神社の近くには「寂光院」というのがあって
（↓）
https://www.jakkoin.com/
この辺りでは比較的有名な紅葉スポットらしく、クルマやハイカーが沢山出てました。

桃太郎神社では新キャラを発見。


他にも、

とか、

「。。。」

これはなんで今頃？


う～む。。。


「ももかわ」は「ちいかわ」の桃太郎神社版なのか！？


いずれもオリジナルの桃太郎キャラの様なコンクリートの塑像ではなく、「創作案山子」のような作りでした。

おそるべし、桃太郎神社。

この記事は、【10名】CCグロスゴールド　ホイールコーティング、インプレッション企画！について書いています。

武川の純正エレメント交換タイプのエアクリーナーです。
武川のホームページ　※ このページの写真もここから引用してます。
ネットで見つけてついポチってしまいました。

価格が手ごろなこと、
純正交換タイプなので元に戻すのが簡単、
それでいてパフォーマンス向上が期待できそう、
なんて考えて。

写真で見る限り開口部はかなり大きそうです。


交換のみで性能向上が見込めるとあります。
出力曲線では、ノーマルエンジン+スクランブラーマフラーの場合
純正エアクリに対してピーク出力で0.3馬力程上がっている様です。


ただ、ホームページには
「※ノーマルエンジンに本製品を使用する場合、インジェクションコントローラーの同時装着は必要ありません。
※SP武川製各種マフラーを同時に取り付けした場合でも、インジェクションコントローラーの同時装着は必要ありません。」
ともあって、見方を変えると
「交換してもそんなに空気吸入量は変わらないよ」
とも読めます。(-_-メ)

あと、
「※スーパーカブ110(JA44)/スーパーカブ110 PRO(JA42)・クロスカブ110(JA45)は、本製品を取り付ける際、エアクリーナーケース内部のリブを加工する必要があります。」
ともあり、完全ポン付けではなさそうです。
(´-ω-`)


ところで、うちのかぶかぶ(JA45)は、
すでに純正エアクリエレメントを加工して、
デイトナのターボフィルターに変更してあります。
↓参照ください。
整備手帳
それと比べてどうなのか？

まだ発売開始（2023年9月？）間もないので、
あまり評価に関する情報がありません。
人柱、もとい先行評価してみます。
5，6日で到着する見込なので、再来週には実験できそう。

楽しみに待ちます～。
(^o^)丿