名人のブログ一覧

ついにヨコモからＤ－ＭＡＸ発売決定のようです。
かなり悩みますが・・・
切れ角アップ、アッカーマンの修正
クラッチの調整によりギヤーの交換なしに
簡単にケツカキ仕様に出来る・・・らしい。。。

ただ・・・
　バッテリーが振り分け式の為
今までのバッテリが使えない・・・
　カーボンシャーシなので公園などで
走らせるのには少し気が引ける・・・
　なにより高額・・・　←　これ一番の理由？？（笑）

って事でなかなか出が出ませんな～
でも結構欲しい！・・・

今日は仕事帰りにタムタムへ・・・
リヤ用のやわらかめのスプリングを
探しに行ったところＴＮのスーパーソフト
があったので即買い。ついでにアルミの
スプリング受けも買ってしまいました。
あとはモーター用の強化ファンとシューグーを
購入。あっというまにまたお金をつかってしまいました。
帰宅すると○○オクで落札したＴＮのカウンターギヤーが
届いていました。早速週末取り付けかな～
とりあえずバネと青いバネ皿を取り付けてみました。
バネはヨコモ純正より５ミリ程長く、バネが遊ばない。。。
なかなか良い感じですが思ったより柔らかい。
もしかしたらグリップしすぎるかな～
ちなみに前はヨコモのハードをつけてみました。
次回走行インプレですかね～

今日も走りに行ってしまいました。
お客さんは1人だけでしたので
ゆっくりと走ることができました。
で、またインチキケツカキタイヤの登場！
一時間程練習して帰ってきました。

帰宅後充電したのですが容量まで入らない！
連日の充電が負担になっているのか
きちんと放電されていないのか・・・
←←　こんな放電器がそろそろ必要でしょうか？

走りもだいぶ慣れてきたのでついに某オークションで
ケツカキギヤーを購入してしまいました。
前後回転差の少ないギヤーから少しずつ試していきたいと
思います。

今日もちょっとした空き時間で走りに行ってしまいました。
ヒッティーさんと少しだけ一緒に走りました。
ちょこちょことセッティング変えながら走っていたんですが
どうもいまいち・・・

で、コースがすいたのでチャ～ンスとばかりに
前回撃沈した『擬似ケツカキタイヤ』の登場！
恐る恐るコースインしてみると・・・
やはりまっすぐには走ってくれません。
しかし！ＲＣワールドでお勉強したようにアクセルをガツンと入れると
フロントが浮きホイールスピンしてちゃんと走り出しました。
あとは適当に走っていたんですが何週かしてくるうちにコツをつかみ
結構カウンター当てながら走ることが出来ました。
お友達に計算してもらったところ前後の回転差は１００：１１０位では
ないかとの事ですが結構楽しめました。が、ずーっとカウンターなので
気を使い結構疲れました。

少しずつではありますがケツカキに移行して行きたい今日この頃・・・
といってもまだまだゼロカウンターでも常連さんにはついていけませんけど。。。

しばらくサーキット通いが続きそうです。

今日モーターのブラシを交換して
走行したところ調子よく走ってくれました
やはりブラシの磨耗による接触不良が
原因の様でした。
アンプブローでなくて良かった～～

しかしチャンスサーキット西東京の
常連さんたちはみんな早い！
私の２３Ｔのモーターでは役不足。。。
もっと早いモーターが欲しい・・・
セッティングも少し変えないとだめかな～
あ、今日ちょっとだけフロントショックを
寝かせたらリヤタイヤのスライド量が
減ってコーナーが若干早くなりました。
バネ変えて、キャンバーいじって・・・

チャンス、レジャラン、公園と・・・
どこにあわせたらいいんだ～～～！