名人のブログ一覧

おとといのブログ誤って消してしまった・・・

今日も仕事の合間にチャンスに行ってきました。
今日も目的は『誰かに私の車に乗ってもらい腕の問題か
　車が悪いか』を見極めてもらう為。

チャンスに到着するといつもの中高校生二人組が
（ごめん、名前わからない！）
今日も来てましたので早速試乗してもらうことに・・・

んんん？？
やっぱりおかしい？リヤが巻き巻きで小さいコーナー後は加速できません。
『腕じゃないんだ、セッティングか～』一発悩み解消。

そこからセッティングのやり直し。
で、わかったんですが私勘違いしていたようです。

ケツが巻くのでアンダーめのセッティング＝フロントを硬くする＝Ｘ
　フロントを硬くすると逃げるので舵が当たらなくなりケツだけが出てしまう。

フロントをやわらかめに・・・＝舵が当たるのでカウンターが効く！

あと、ゼロワンの新品はあまりグリップしないようで少し慣らしが必要・・・も
再認識させられました。
加工したゼロワンで走らせたところ結構落ち着いてきました。振りっかえしも
そんなに巻かなくなりました。かなりアンダーは強いのでまだまだセッティング必要です。

最終的に
　フロントスーパーソフト
　リヤ　ミディアムハード
　キャンバー　フロント９　リヤ０
　車高フロント４　リヤ５
　リバウンド　フロント０　リヤフリー
　タイヤ　ゼロワン加工　　こんな感じで走らせました。
タイヤのグリップが結構強いので今度はちょっとだけ慣らしたゼロワンを持ち込もうかと・・・

時間がなかったのですが一時間でここまでやってみました。
次回はもう少しじっくりと・・・

今日はチャンスで４時間ガッツリ走ってきました。
先日ちょっとセッティングを変えていったのですが
なんだかよくわかんなくなってしまい迷宮入りです。
具体的に言うとケツはよく巻いてカウンターが
きれいに当たるんですがヘアピンなど小さいコーナーの後
加重が一気に前に移動してリヤがズルっと・・・
小さいコーナーごとにスピンするようになってしまいました。
加重が前に行かないようにフロントを硬めにしたりリヤを
やわらかくしたり、リヤキャンバーを多めにつけてみたり・・・
リヤをいじるとスライド量が減りカウンターが戻ってしまうんです。

・・・もしかして腕の問題？？・・・

しばらく悩みそうです。

最近の画像です。

ケツカキ、キャンバー１０度
鬼キャン仕様です。
フロントオフセット７ｍｍ
リヤ　オフセット４ｍｍ
タミヤのボディーは幅狭いっす。なんとかツライチ

明日ちょいと走りに行ってきまっす！

日曜出勤の為週末走りに行けそうもないので
仕事終了後いつものチャンスサーキットに
走りに行ってきました。
ここは相変わらずレベルが高い！
いつもうまい人ばかり。
自分は・・・なんだかセッティングが合わず？
腕のせい？今日はあまり調子が良くなく
あいかわらずグダグダでした。
高校生のＬＯＶＥＳ１３君とサック君が来ており
一緒に走りましたが１３君は上手い！全然一緒に
走ることが出来ませんでした。
途中で？？？車が全然いう事利かなくなり
かなり疲れてきたな～なんて思い車をピックアップすると
ネジがカラン・・・と。。。点検してみるとサーボを固定しているネジが
すべて外れている！これではまともに走れまい・・・修理してコース復帰。
約３時間。セッテングも変えずずーっと練習してました。
若干フロントが柔らかいのかケツがブィッと出てしまうので
フロントをちょっと硬めにして次回に望みたいと思います。最後の方は
カウンターもだいぶ決まりかっこよく走ることが出来ました～！
夕方になり常連さんが続々とやってきたので撤収したのは言うまでもありません（笑）

今週は日曜出勤の為土曜の夜は
皆さんと走りに行けません。

今年から日曜出勤の回数が増え
月にだいたい2回。
タイミングが合わないとなかなか走りに行けません。

土曜休みのときは金曜夜にチャンスにでも
走りに行くかな～

ってことで今週金曜はチャンス出没予定です。。。