新しい相棒として十分満足！！ - マーチ

マイカー

新しい相棒として十分満足！！

Kenchan typeR
日産 / マーチ
ニスモ S(MT_1.5) (2013年)
- レビュー日：2017年11月5日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 軽量・コンパクトでキビキビ走る！

街乗り～ちょっと峠で遊ぶ分には十分にホールドするシート

低中回転域のトルクが十分出でているので街乗りで非常に扱いやすい。
不満な点: ドリンクホルダーが使いずらい！！

イジるには工具を買い足さなきゃならん(笑)

あともうちょっとだけタイヤハウスの隙間が狭ければ・・・・
でもこれでベースモデルより20mm車高ダウンちゅーことは元はどんだけ高いんじゃ！ということだよねぇ～
ま、それが普通なんですかね(笑)
総評: 15年ぶりにMT復帰を果たして新たに迎えた相棒「マーチニスモS」です。

MTの楽しさを改めて教えてくれます。

ちょっとずつ手を入れながら、出来るだけ長く付き合っていきたいですね！！

走行性能: 無評価; 低中回転、とくに3,000回転からトルクが立ち上がり、街乗りでも扱いやすく加速もソコソコ気持ちイイです。
高回転はもう少しかな。
NAらしい吹け切り感の演出があれば文句なしです。

シフトフィールは言われるほど悪くは感じません。
※ブログにも書きましたが、ノーマルかなぁ？！後日確認します。
乗り心地: 無評価; 固いか固くないかで言えば、固いです。
ただ運転してる分には全く気になりません。
比べるのは間違いかもしれませんが、FD2より乗り心地はイイです(笑)

FEEL　GOODを入れたら多少当たりが優しくなりましたが、それでも継ぎ接ぎだらけの路での後部座席は「結構くるね」だそうです。
※姫様談
助手席に乗ってる分には、まったく苦情はないです。
積載性: 無評価; このクラスでは平均的じゃないですかね？！

昨日、息子の所へスタッドレスタイヤを届けてきましたが、その他の荷物も含め色々積みましたが想像よりは入りました。
（リアハッチ内にタイヤ３本、後部座席左側足元にタイヤ１本、反対側足元にガレージジャッキ・クロスレンチ、後部座席にソフトクーラーバッグ１つ、大きめのトートバッグ１つ、お泊り用のシュラフ２つ、etc）

ただこの辺は、ＦＩＴやＮＯＴＥと比べてはいけません(笑)
燃費: 無評価; まだまだこれからですが、約3週間の短距離通勤・50ｋｍ程度のお出かけ他で15ｋｍ／Lでした。

十分でしょう！
故障経験: なし