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2025年06月10日

【R-2復活への道】修理中の愛車を見に行こう!

【R-2復活への道】修理中の愛車を見に行こう! みなさんこんにちは、キャニオンです。

タイトル写真は一昨年モエレでの1枚、チンクはみん友さん。最近乗り換えたとか。なんだか縮尺が良く分からん一枚だな(笑)



さて、5月から板金修理にやっと取り掛かったキャニオン号。様子を見に行こう行こうと思いつつ、はや半月。





今日、主治医に電話したら、やっと捕まりました。

キャニ「今週か来週、6月20日くらいまでの間で、見に行きたいんだけど?」

主治医「20日まで忙しく出払っていてその翌週以降なら大丈夫」

うーむ残念。まあレース活動などあるし、最近とても忙しいらしいので、仕方ない。
ホームページも手が回らなくて閉じちゃった。インスタとFacebookはやってるけどね。


で、23日以降でアポ予約した。詳細は後日で。



やっぱり様子を見ないとね。細かな仕上がりも気になるので打ち合わせしたいし。

板金職人さんが夜に少しずつ進めていると聞いたので、劇的には進んでいないだろうけど、仕上がりの見通しも聞けるかもしれないし。


今月下旬か、楽しみだな😊


では、また。



ブログ一覧 | R-2
Posted at 2025/06/10 20:07:23

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この記事へのコメント

2025年6月10日 20:41
あら!先週旅立ったマシーンが😊
今年中に完成するといいですねぇ。
コメントへの返答
2025年6月10日 20:47
撮影角度が微妙でR-2が大きくチンクが小さく見えますが、実際はチンクの方が断然大きいはず(笑)
やっぱり部品取りのチンチラを復活させる?(爆)
2025年6月10日 21:12
復活、楽しみにしております。

改めて事故のサイドパネル画像を拝見して、凄い曲がり方しているなと。どうしたらこんな曲がり方するの?と思ってしまいます。
コレは板金職人の腕がなる💪奴ですね。
コメントへの返答
2025年6月10日 21:15
ありがとうございます😭

SUV車の角が入っています。上部のガラスと下部の足周りが外れたのはラッキーでした。
この部分は板金不可能で、部品取り車から切って貼る!予定です(^^)
2025年6月10日 21:21
そうでしたか、、、流石に凹みとせり上がり/折れ上がりが複雑で引っ張り・叩き出し厳しいのですね。
昔の車の鉄板はそこそこの厚みがあるのでいけるのか?などと邪推してました。
最近の車の外板は軽量化でt0.6とかt0.55とかの車もありますで、折れる凹むよりも切れて捲れ上がりますね。
コメントへの返答
2025年6月10日 21:33
スバル360の流れを組むR-2は、丸みを帯びたものコックボディで車重440kgを達成していますので、鉄板はさほど厚くないのだと思います。とは言っても今の車よりは厚いかな(^^)

屋内保管の程度が良い書類無し部品取り車が手に入ったので、そのボディを有効に使うつもりです。
ありがとうございます😊
2025年6月11日 4:24
本音としては…焦れったいでしょうね…。 
年内復活すれば良いですね🤗
コメントへの返答
2025年6月11日 7:49
一年以上待ってますからね〜
年内は大丈夫!だと思ってます(^^)
2025年6月11日 6:40
おはようございます🙂
復活が近づいてきてますね。
コメントへの返答
2025年6月11日 7:49
おはようございます😃
ありがとうございます。
もうすぐ、かな?
2025年6月11日 6:48
おはようございます。
どんなふうに作業が進んでいるか?とても気になりますよね。私も板金全塗装で預けていた時はそんな気持ちでした。
とても気になるのでショップにお願いして作業の経過を写真撮って送ってもらってました📸
キャニオンさんの愛車が復活してくるのを楽しみにしております✌️
コメントへの返答
2025年6月11日 7:51
おはようございます😃
そう、気になるんですよね〜

キャニオンも写真をお願いしたいくらいなんですが、作業の邪魔になったら申し訳ないなぁと思い、言い出せずにいますよ。

ありがとうございます😊

プロフィール

「@-かめ- さん、こんにちは!奇遇ですね。キャニオンも11年使ったシェーバーが壊れて、ジャパネットたかたで10980円のを買って、今日納品になりました笑」
何シテル?   06/11 18:10
北海道で1971年型スバルR-2に乗っています。 フォローされる方にお願い 出来れば何か一言コメントをお願いします。 フォローバックするのにも、何かちょび...
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