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カネヤンRの自満改

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2025年10月20日 イイね！

祝30万Km

祝30万Kmついに30万Kmを突破いたしました。

それなりにガタは来ておりますが、エンジンは普通に回っております。エンジンは。

近い内に大がかりな修理をやるとかやらないとか……

ちょこちょこやって行きますか。
Posted at 2025/10/20 18:40:57 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年04月29日 イイね！

固いオイルを入れてみた結果



固いオイルを入れてみた結果
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2862290/car/2472323/7757764/note.aspx


うん何か良いw


気温変化による影響かも知れないけど、それまで60Km/h順行でアクセル開度12%程度だったのが、10%で安定する様になった。出だしも良くなった感じ。


ってことで、夏場はずっと40で行こうと思います。

　
Posted at 2024/04/29 20:06:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ムーヴ | クルマ
2024年04月13日 イイね！

脳トレ


ある男性がテントを立てていると、熊があらわれた。

男性はパニックになり、

　南へ10km
　東へ10km
　北へ10km

走ったところ、元の場所に戻ってきてしまった。

あらわれた熊の色は何色？




ヒント：男性が居る場所は？














答え：白

男性が居る場所は「北極」。北極にいる熊はシロクマ。

Posted at 2024/04/13 10:29:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑学 | その他
2024年03月23日 イイね！

アッパーマウントに気付いた理由


アクセス数見ると、アッパーマウント交換記事がよく見られている様だけど、そもそも気付いた理由は発進時の挙動だった。

発進時アクセル踏むと、進み出すまでに一瞬ラグがあった。
感覚なので説明しにくいけど、Gがかかった後に動き出す感じ。
普通は発進と同時にGがかかるわな。タイヤが後からついてくる感じと言った方が良いかな？

となると、タイヤが前後に動く部分となれば、ストラット式ならアッパーマウントしかない。ハブやロアアームのガタでも多少動くが、その場合は音が出る。

そこでジャッキアップした状態でハンドルをきってみると、アッパーマウントのゴムが目一杯動いた。こりゃダメだw


となったわけですわ。


カタカタ音もこれが原因だったわけですが、はじめからアッパーマウントに目星をつけていたわけではないので、音だけで「これだ！」と判断するのアウト。
ただ経年車は多かれ少なかれゴム関係はへたっているので、交換しておくのも予防整備としては良いと思いますがね。

　
Posted at 2024/03/23 10:03:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | みんカラ | クルマ
2024年02月17日 イイね！

無駄な出費しなくてすんだわ

1月下旬頃から負圧計が-0.2bar辺りまでしか動かなくなった。
アクセル踏み込むと0になるし、オープニング動作はするのでメーター自体は問題無い様子。

センサーを叩くと針が動くので、センサーが悪いと判断。センサーを物色するも高い。ちょっと足せばメーター込みで買える値段。



どうするかな……と思いつつ、先週の連休にキャンプに行っていたのだが……




負圧計直ったww



これ多分配管に水分入ってただけ？
約2日動かさなかったから水分抜けて元に戻った感じ？


何はともあれセンサーやフィルター代浮いて良かった良かった。

　
Posted at 2024/02/17 20:35:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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