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熊本大分地震以降、通行止め・仮設橋での迂回路通行だった八代市鏡町の横江大橋ですが、2月2日に通行が再開（予定）されることになりました。

これまで農道への迂回だったため、道幅が狭く、2t以上は通行不可でした。

時間的には迂回するのと大して変わりませんが、細い道を通らなくて良いだけ安心です。


　

カーオーディオの画像書き換えで引っ張り出した古いパソコンのデータを眺めていたら、懐かしい画像を見つけました。



これ、その昔ガッツBlogで行われた「第1回Webコンクールデレガンス」結果発表のスクリーンショット。懐かしいわw

ミニ四駆PROが発売されてしばらく経った頃で、私はナイトロサンダーとナイトロフォースの2台を出品。見事ナイトロサンダー部門優秀賞を獲得しました。

どうなってるか元を知らない人は分からないでしょうから、元のボディとの比較画像を。






サイドはこんな。





ナイトロフォースと。




その後ボディを残して解体されていたのですが、ある日こんなものが……




ま、マジかw

開催地が東京だから、プレス公開日特別招待（20名限定）に応募してなかったんだが、まさか直接招待状が来るとは。



迷ったあげく………







行っちゃいましたw
写真は某氏撮影の会場展示風景。


2泊3日の強行スケジュールで、前日昼に熊本を飛び立ち、夕方現地に付いて最終調整。20:00頃会場までのルートを下見すると、ちょうどコースの設営中。すぐさま携帯でコースレイアウト概要をミニヨンクラブ（当日あったミニ四駆のオフィシャルSNS）に投下。

翌日プレス招待日で、プレス対抗とデモレースや、待ち合わせた遠方のレーサーと歓談などなど。
最終日は一般参加日。1stブーム（四駆郎世代）/2nd（Let's & Go世代）/トラッキン/ワイルド/ミニF-1の各レースに、オープンクラスなどの通常レース合わせて、怒濤の連戦w
帰りの便の都合で最後までは居られませんでしたが、濃い3日間でしたw


ちなみにコンデレでは



こいつが入賞。



これが約12年前の出来事。
今は一線から退いてかなり経ちますが、コ○マとかエデ○オンとか行くと常設コースがあり、休みの日には家族連れが走らせているのを見ると、「あのローラーはもう少し外側に向けたら……」とか「装備の割りに遅くないか？」とか思ってしまうんですよね　(･ω･ )ゞ

またはじめようかな…………

　

焼きそばとご飯
ラーメンとご飯
お好み焼きとご飯

こんなこと言うと

炭水化物に炭水化物！

っと言うヤツいるが……
ならお前は

ご飯のおかずに
コロッケ
食わねぇんだな！！



コロッケはじゃがいも！れっきとした炭水化物！
しかも衣はパン粉！これも炭水化物！
さらにクリームコロッケなんて、中身のベシャメルソースも小麦粉だぞ！！

炭水化物を炭水化物で包んだものはどうなんだ！！



っと言えない私に勇気をくださいw