念のため、ヒーターユニットを車両に戻す前に、助手席床に置いて配線を接続して動作確認をしました。
ここで衝撃の事実が・・・

クラシックレンジ は内気外気切り替えフラップをバキュームアクチュエータで動かしているのですが、なんとこの動作が逆になっていることが判明しました。
つまり、内気循環モードにしている時はフラップが外気導入位置になっていて、外気導入モードにしている時はフラップが内気循環位置になっていたということです。これまで24年間逆になったまま乗っていたということです。フラップの動きを目で確かめられないのでしょうがないのですが、この車両は日本に輸入される前にイギリスでクーラーが後付けされたため、配線を間違ってしまったようです💦