約8年一番長く所有している車です！ - MINI Clubman

マイカー

約8年一番長く所有している車です！

やっぴー７
ミニ / MINI Clubman
クーパー S クラブマン_RHD(AT_2.0) (2015年)
- レビュー日：2025年4月27日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：3
価格：5

満足している点: 丁度いいサイズです。
販売も昨年の2024年に終了し、私のクラブマンは2017年式とF54の中では古めの方になりますが、内外装含めて後期のパーツや限定車のパーツ等自分好みにスタイルアップしているので手放す気になれません。
もし良ければパーツレビューを参照ください。
不満な点: 不満な点も含めて長期所有していると可愛く思えてきたりもします…笑
総評: それなりにお金もかけていますし、所有期間が長くなってきますと愛着がさらに沸いてきています！
これからはスタイルアップよりもメンテナンスや故障などと向き合っていくのかなっと思ってます。
当面は手元に置いておきたいと思っています。

こまめに洗車、定期的にコーティングをしていますのでその辺の2017年式の車より綺麗にしていると自負しています！

デザイン: 5; 好きでなかったら今までの車所有歴の中で一番長く乗っていることはないです…笑

私の好みでの話ですが…
私的にクラブマンはノーマル状態では背が高い(オールテレインのようなワゴン以上SUV未満)ように感じていました。

エックスフォルムさんにてガルビノのローダウンサスを入れてからスタイリングの良さが際立ったと思っています。
スペーサーも入れてダックスフンドのような四隅で踏ん張っているような感じで好みのスタイリングに変身しました。

あとは後期のパーツを中心にペッパーホワイトのカラーで限定車アントールドエディションのグリル(マッドゴールドのグリルフレーム)を装着したのが他では見ない圧倒的な個性だと思っています。
走行性能: 5; F54のクラブマンはCセグメントでステーションワゴンのくくりになります。

MINIの中では大きな部類に入りそうですが、丁度良いサイズで乗りやすくゴーカートフィーリングも残っています。
クーパーSは乗り心地も良く極端にピーキーではない(あまりゴツゴツしていない)ので日常使いには便利です。
中期型なのでまだ8ATのままで馬力もダウンされる前の型なので丁度いいパワーで好みです。

車両にもよるのかも知れませんが、私のクラブマンはドアを閉める際の『バフッという』音がとっても好きなところでして、剛性感のあるように感じ街中の走りにも好影響を与えているのかも知れません．．
乗り心地: 4; 乗り心地はローダウンサス入れた割には良いと思います。

乗り心地や静粛性はタイヤの性能が大部分を占めるので．．．
2018年にトーヨータイヤのPROXES sport変えたときは良かったです。
冬用のスタッドレスタイヤのPIRELLI ICE ASIMMETRICOに変えたときも17インチにインチダウンしたせいもあると思いますが良かったです。
2020年に変えたFALKENのAZENISのFK510はスポーツタイヤ感が強くグリップは別としてロードノイズを拾いやすいように感じました。
この週末にプレミアムコンフォートタイヤのヨコハマタイヤアドバンdBに交換予定です！
ロードノイズ、パターンノイズの軽減に期待してます。
積載性: 3; このサイズにしてはとても積載性と利便性があるのではないでしょうか⁈
リアシート半分倒せばゴルフクラブも2セットいけます。
燃費: 3; 街中8～10、長距離(高速)だと12～14ってところです。
価格: 5; 売るつもり有りませんので気にしていませんが…
無駄に高いパーツを装着しています。

主立ったところ一部抜粋して
純正GP3用LCIブラックインナーヘッドライト一式 80渋沢越え
LCIテールライトユニオンジャックブラックライン
BMW系のステアリングと純正骨組み使用することで有名なVERSPIERT(ファスピエルト)のカーボンコンビステアリング
ナビのアップデートかれこれ3回
メーカーオプション多機能液晶メーター
ナビ男くんのオールインAVインターフェイス&CDプレーヤー＆バックカメラ＆シフトノブまわり本革張り
純正MINI YOURSマスターピース524 18インチ等
主立ったところだけでももう一台買えるくらいは軽くかかっています(笑)
故障経験: 故障らしい故障はありません。
メンテナンス代わりの故障になる前に変えたものとして．．
バッテリーは車両購入後4年経過したので念のため2021年に一度交換しました。
交換したバッテリーは
BOSCH BLACK‐AGM BLA-80-L4です。
昨年(2024年)エンジンマウントにひびが入ってるとのことでひどくなる前に純正マウント強化版に交換。
ウオッシャー液ポンプ交換、あとは定期的にタイヤの交換くらいです。