左・交換前、右・交換後。右側の方がタイヤが外側に出ていますね？エボアームは純正より１センチほどトレッドがワイドになるので、こういう状態になります。
トレッドがワイドになるとコーナリング時の安定性が上がります。それを狙っているわけです。
そゆことで、ピロアッパーが無いと凄いキャンバー角が付いちゃいます。これで限界まで立ててるのですが、それでも推奨値より少し斜めなんですよ～。