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ひろプーの愛車 [ヤマハ TRX850]

   

整備手帳

作業日：2020年4月28日

リアMOS化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以内
1
リアMOS化
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リアキャリパーをMOSにするため、XJR400R用のキャリパーとサポートをネットオクで落札。
TRX850のサポートのアクスルを通す箇所の幅は27mm。
2
リアMOS化
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XJRのサポートは39.3mm。
ブレーキディスクがキャリパーのセンターを通るようにするため、サポートの内側1.5mm、外側10.8mmほど削りました。
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リアMOS化
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キャリパーボルトは、純正の中空ボルト。
リアとフロントでボルトの長さに注意。リアの方がフロントより長めです。
4
リアMOS化
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こんな感じで、ほぼディスクセンターは出ています。
5
リアMOS化
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サポートを変更したため、トルクロッドの取り付け位置がオフセット。このため、TRXのトルクロッドが使えないので、ピロのものにしました。
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