スピードメーター内部の速度域出力回路の確認

TRX850のスピードメーターはアナログ式ですが、スピードをメーターの指針に取り付けた扇状の円盤で、指針位置を確認する方法になっています。

画像の黒い四角二つの間を、円盤が遮るか、遮らないかを検知するようです。

画像はそのセンサーですね。
メーターを分解すると、スピードメーターの脇に取り付けられています。

画像は、センサーを外したスピードメーターの裏側。

こんな扇状の円盤が指針の回転とともに動き、センサー検出箇所を遮るか、遮らないかを見ています。

ちなみに、
・0km/h位置→「遮る」
・0超<180km/h位置→「遮らない」
・180km/h超→「遮る」
となります。

せっかくなので、12ボルトのACアダプターを接続して出力を確認しました。

・IGN→+12V(測定値12.38V)
・GND→アース
・OUTA→出力確認
・OUTB→出力確認

画像は、0km/hでのOUTA。

25km/hのOUTA。

185km/hでのOUTA。

0km/hでのOUTB。

20km/hでのOUTB。

185km/hでのOUTB。

まとめると、、、
入力(12.38V) に対して、

<OUTA>
・0km/h → 1.77V
・0超〜180km/h →10.49V(一定)
・180km/h超　　→ 1.85V

<OUTB>
・0km/h → 0.33V
・0超〜180km/h →10.95V(一定)
・180km/h超　　→ 0.34V

となりました。

つまりは、
・0km/h、180km/h超=出力がほぼ無い(だが0ではない)
・上記以外 =ほぼ入力=出力となる。

推測ですが、単にスピードリミットを解除するなら扇状の円盤をカットすれば良さそうに思いました。
試される方は自己責任で。

今回の確認は、、、
私の場合、メーターの取り替えを予定しており、このセンサーの処理をどうすべきかを確認するものでした。
単に外してしまっては、イグナイターに止まってるのか、動いているのかが伝えられなくなります。
180km/h以上を出したいわけではなくとも、リミッターカットを付けるかしないとダメかもしれませんね。