ゆうきょうなおぱぱのブログ一覧

　以前エリーゼを追った時にShiftさんに言われた、重心の低さならＺ４か、の件は常に頭の中にあり、今回のツーリングでも実は写真に収めていました。

　同じエンジンなのですが、搭載位置が低い関係でボンネットやトランク高さばかりでなく、ここまで違います、カッコ良さが…あれれ(^_^;、じゃなくてウェストラインが。

　ちなみにどちらもノーマル車高…でしたよね、fsoyuさん(^_^;

　走る以外で今回のツーリング、自分にとってもっとも有意義だったのは、Ｅ８９Ｚ４というクルマに触れる機会があった事かも知れません。

　これまでは１、３、５、７シリーズから外れた特異なクルマというくらいしか認識が無く、全く知りませんでした。

　BMWでは例外とも言える（？）かなり後輪に近く置かれた２座席、電動ルーフ、専用のインストルメント、グラマラスなフェンダーの造形など、よくよく見ればスペシャルティ感満載です。
　確かにこれなら「Ｚ４に乗りたい」という気持ちを持つ人がいても不思議ではないと思いました。

　正直１３５ｉをカッコイイと思ったことは一度もありませんが、そうした目で見ても、珍しくカッコ「も」イイＢＭＷです。

　たまに乗り出すだけなら、まさにこうしたクルマが良いと思えます（そうした使い方で１３５ｉを乗るくらいなら、明らかにＺ４の方が気分が良いでしょうね～(^_^;）。

　しかもＪＢ４と組み合わせられるＮ５４エンジン搭載の設定があるのも自分的には外せないポイントです（まあ、３５ｉというドンピシャのモデルは既に販売終了していますが）。

　とても買える金額ではないので、自分は「出たら欲しい」とか「あれば買ってる」など、軽々しく口にする事はほとんど無いのですが、何だか、なかなか気になる、魅力的な存在と思えています。

　こんなクルマ乗れる人っていいですよね(^_^;。

　走りで勝負（？）の後は当然、宿での卓球勝負です（若干自分とfsoyuさんだけ(^_^;）。

　何とfsoyuさんは地元の大会で３位に入るほどの腕前とか。

　そういう自分は、温泉専用、謎の中国人レベルです（爆）
　アソビで打つ分には、さほど困らないくらいと思っていますが、fsoyuさんがどう感じているかはもちろん分かりません（笑）。

　だいぶ自分も昔の感を取り戻し（？）、それなりにラリーが続くようになってきたところで、なんと宿の管理人が乱入してきました。

　「夜１１時までなんですけど。あまり遅いと音で苦情が出るんですよ。」

　二人そそくさと退散（笑）しましたが、勝負は水入りとなり、続きは翌日の走りで決着を付けることに…（注：なっていません爆）