ゆうきょうなおぱぱのブログ一覧

　自分のイストは９年前のクルマなので（設計自体は更に古い）、現在の制御と比べると気になる（見劣りする）部分がどうしてもあります。

　特に室内灯の点灯や消灯に関する動作が、どうしても古さを感じさせます。自分が考える今風と思える動作(^_^;とは次のようなものです。

①ドアアンロックで室内灯点灯（そのまま放置の場合は一定時間後に消灯）
②キーまたはＡＣＣオンで室内灯消灯（そうで無い場合は一定時間後に消灯）
③エンジン停止で室内灯点灯（そのままの場合は一定時間後に消灯）
④（クルマを降りて）ドアを閉めても消灯せず、ドアロックで室内灯消灯

　つまり現在の世の中一般では当然のように単純にドアの開閉に連動した点灯、消灯とはなっていません。

　１３５ｉはもちろん、実はイストと１年しか違わないウチのシエンタも、ほぼ上記のような動作となっているので、単なるキーレスでは無い、スマートキー実装後のシーケンスはトヨタ車でもこのようになっていると思われます（ウチの古いクルマ故の悩みでしょう(^_^;）。

　これに対しイストは、前側ルームランプはドア開閉に対して簡単なタイマーで消灯を遅延させるギミックになっていますが、デッキ（荷室）ランプに至っては単純にドアの開閉に連動しているだけです(^_^;。

　別に、じわーっと点いたり消えたりするのはどうでも良いのですが、できれば①～④の機能を実装させたいところです。高級感も出るし、何よりオシャレです(^_^)。

　実際、会社の帰りに暗い駐車場に来て、ドアをアンロックしたら、単にウィンカーがペカペカと点滅しただけの時は何とも寂しい気持ちになりましたよ、ホント…(^_^;。

　という事で、ネットを探したら上記の機能を実現するユニットがこちらで販売されているのを知り、早速購入して取り付けたという訳です。
　自分で半田付けが出来たりクルマの配線が読める人で無いと正直、作業は難しいと思いますが、動作シーケンスが今風のクルマと同じになったのを見ると、本当に気分が良いですね。

　あれ？腰掛け用のクルマだったのでは…（爆）(^_^;。

　ちなみに上記のユニットの購入先では他にも気の利いたものがあるので、一度見てみると良いかもしれません（実は自分もいろいろ買いました）。

　本人確認の終わったペイパルの登録氏名を、再びローマ字表記に変更しました。
　すぐに元に戻さなかったのは、特に買いたい物が無かったからです（笑）。

　１３５ｉに付ける予定のドライブレコーダー（ＩＴＢ－１００ＨＤ）を何となくイストに取り付けてしまったので、もう２つばかり頼むとしましょうか、と思ったらまだ日本語だぞと（笑）。

　今回も一時番号を発行した状態から登録電話で連絡を入れたところ、サポートにすぐに繋がりました。
　ローマ字表記に直したいんですが、と言って数秒後に「変更しました」と言われたので、「…一応、スペルの確認を～」と言ったら、「以前の表記に戻しました」と。

　以前の表記を、記録してあるんかい(^_^;！そうした希望の人が沢山いるのを見越してですね、こりゃ…確信犯だな(^_^;。

　まあローマ字表記に戻せればまた世界を相手に（？）買い物しやすくなるので、別に文句はありませんが…。

　あ、あれ？期待のイカリング付きのフォグはどこへ行った、と思った方はスミマセン(^_^;、付いていません。

　「シエンタ前期用」という表記を鵜呑みにしてしまった自分がイケないのですが、実はウチのは前期も更に前期でＨ１１じゃなくてＨＢ４のバルブタイプのフォグで、そのままでは付きませんでした（爆）。

　シエンタのモデルは生産中止前に２モデル、そして再生産が開始された現在と全部で主に３種類があるのですが、生産中止前の２モデルは車体の型式がおなじまま、フォグライトが変更されました。
　これがこうした混乱の元になっているようです。

　ちなみに、前期の前期ＨＢ４タイプのものはイカリングのような洒落たギミックの付いたランプは探した限りでは無いようなのと、間違って購入したランプが何となく入りそうな感じもあるので、ここは頑張って取り付けてみようかなぁ、と思っています。

　ただ、１３５ｉもイストもイジり中なので（笑）なかなか時間が無く、とりあえずは純正のカバーでフタでもしておこうか、という事です。
　さすがに雨風が直に吹き込むままにしておくのはどうかと思いまして(^_^;。



　バンパーだけアクティブスポーツバージョンからライトスポーツバージョンのものに換えてみた感じは、高さ方向が段付きになってしまうといったような事は特にありませんでした(^_^;。
　これを見たムスメの第一印象は、次のようなものでした。

「何だか、ショートケーキからイチゴを取っちゃったような感じだね(^_^;」

　すかさず自分が答えました。

「…パパ的には、ヒゲを剃ったアクティブスポーツバージョン、って感じかなあ(^_^;」

　さてどちらの捉え方が好ましいでしょうか～。

　カバー上部の呼吸用通路の栓が出来てきました。アルマイトの黒着色ですね。
　何だかホクロかヘソのような（笑）。

　以前は６角の頭が端面からハミ出してしまっていたのですが、スパナが１方向に掛かるだけ残して削ってもらったので、今度はキレイに収まりました。

　ネジが２つあるのは手配の都合上だったのですが、どちらが付く事になるかでネジ達はドキドキしてるかもしれませんね～(^_^;。



　さあ後は銘板だ！…でもウワサによると、それがちょっと問題含みだとか(^_^;。

　何だか昨夜からの雨で、山の上の方が白くなっていました。
　昼には消えましたけど、まだちょっと雪が降るには（個人的な都合も合わせて考えると(^_^;）早い気がしますね～。

　１３５ｉを塩尻に持って行かなくちゃですからね～。

　さてどうなりますかね～。