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datsundの"スズキ" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2018年6月14日

純正シフトノブの取り外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今日はこれを外しマッスル
2
先輩諸氏の方法に従ってウォーターポンププライヤーで挟みます。
養生はそこらに転がってたブリスターを切って二枚重ね状態にしました。

大きめのこのプライヤーでもギリギリだし、養生も難しいのでバンドレンチがいいかもしれませんね。
3
くっ、確かに硬てぇ…

人間は自分の潜在能力の30%しか使うことができんが、datsund神拳は20%もの力しか使えないことに極意がある…

「バキッ」という断末魔。

…回ったッ!!

なんだ楽勝じゃん。
(もうだめかなと思ったことは秘密)
4
再使用できないという話もありますが、私の場合は再使用できそうです。

欠けてるように見えるのはハミった接着剤です。
やたらモリモリですがイタリア人の仕事ほどではないですね。あいつらすごいからね。
5
回してる最中に気付きましたが、シフトパターンエンブレムも外せるようです。
6
透明パーツの下のメッキパーツのところにあるタッピングで留まってるだけですね。

今回はたまたま回ったので外せましたが、通常着脱する場合は透明なパーツを剥がせば良いようです。
7
裏はほぼ平面だし、わざわざ社外のシフトパターンエンブレムを買わなくてもこの純正品をコンソールにペッと貼り付けて使えばいいんじゃね(適当

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