ディクセル製 スリットローター(ＳＤ) スイフト(ＨＴ８１Ｓ)用 流用  

奥さんのソリオのブレーキ強化第②弾ローター編です



先日の公認検査(車検)を無事に格しましたが今取付してあるブレーキパットの残量がそろそろヤバくなってきたとの事でした。



①番手っ取り早く解決出来るのは、そのままソリオ用の新品ブレーキパットを購入するのがいいと思いましたが・・・



たまたまみんカラを探索中『ワゴンＲプラス』にお乗りの『たまご。』さんが、初代スイフト用の『純正キャリパー＋ローター』を流用しているのを発見してしまいました



『ワゴンＲプラス』に取付出来るなら奥さんの『ワゴンＲソリオ』にも取付出来るだろうと安易な考えにも関わらず先考えず『たまご。さん』の真似を勝手にさせて頂く事にしました



初代スイフト用ローターは、ソリオ用ローターよりサイズが１インチ大きいんです見た目は、３センチ位しか変わりませんが・・・


ソリオ用ローターは、１３インチで初代スイフト用ローターは、１４インチになるそうです←←これ(超)[重要]



たかが１インチ(３センチ)かもしれませんがブレーキ制度利き的にはささやかながらも良くなると思います



恥ずかしいですが後々から知りましたこの流用メニューは、スズキ車には、流行りの定番メニューみたいです



今回少しでもブレーキ制動利きを良くしたかったので迷わずスリットローターにしました



流用に当たって１つだけデメリットがあるそうですそれは、ローター径が１４インチに大きくなるので１３インチホイールが履けなくなっちゃっうみたいですソリオは、もともと純正で１５インチだから問題ないですけどね



これで、少しは、ホイールの中側が見れる用になったかな(笑)



奥さんにも大好評で公認を頂けましたぁ。



奥さんのソリオは、『安全快適仕様』をモットウの車でもあるので、これで、より一層の首○高を安心して走れるかな？？(爆)