樹脂と油やグリスのはなし

昨日整備手帳でプラスチックへの影響云々書きましたが、ご存知でない方もいるかもしれないので、こんな記事も載せてみます。

プラスチックや塗料などの樹脂も突き詰めるところ石油製品であり、油です。
油は素性の近いもの同士だと溶けやすい性質をもっており、外見が似たものでも素性が違うものは分離したり、弾いたりします。

例えば、自動車のワックスはシリコーン(無機物と有機物のハイブリッド)が主成分であり、石油とは素性が違いますので塗装を侵しませんが、キズ補修などの際に表面に残っていると、石油系の塗料とは決して混ざらないので弾いてしまいます。

グリースも同じで、金属などに浸透性が良く、潤滑性に優れるリチウムやモリブデンの金属を含むグリースは柔らかい優れた潤滑油ですが、石油系の成分に金属を分散させたものですので、石油系の樹脂に付けば油分を奪ってボロボロにしていまいます。
ですのでこのようなグリースは金属同士の潤滑油として使うのが適当です。ロングライフで回転抵抗が非常に小さいです。

とはいえ、潤滑部は金属でも、回転運動で飛び散るパーツで周りは樹脂となれば話は別です。
パーツの寿命を縮めますので、樹脂への影響の少ない非石油系のシリコーングリースを使いましょう。
ただし、金属系に比べるとライフサイクルや潤滑性には劣りますので、必要がない所であれば浸透性が高く揮発性も低いリチウムやモリブデンを使う方が無難ですね。

面倒ですが使い分けが大切です。

余談ですが…
556やシリコーンスプレーは揮発分が多く、長期の潤滑は期待できません。緩まない！回らない！って時にとりあえずさして潤滑させるものです。
バラしにくい所ほど面倒ですがグリスアップを。
また556は非常に浸透性が高く樹脂を侵しますので、樹脂部への注油はNGです。