アーシングの効果(個人の感想です)

チューニングカーにお乗りの方は結構されているアーシング。

ボディーアースに加えて、電気的に重要なパーツを直接アースする事で、電装系の効率をあげようっていうもの。
詳しくは他に解説している方がいますので、興味ある方はネットで探してみて下さい。

まあんなアーシング、
初めての車であった、GC8には施工していましたが、効果に疑問もあったので、それ以降のマイカーは未施工でした。

先日中途半端な金額のAmazonギフト券が手に入りまして、気まぐれを起こしてキットを購入、施工と相成った訳ですが…

まず施工箇所
バルクヘッド(純正アース付近)、エンジンヘッドカバー、スロットルボディ、左フェンダー、ラジエターコアサポートの5点。
効果的と言われる箇所をマイナス端子へ繋ぎました。

所感…
全く変わらず。
類似のオカルトチューン、導電アルミテープ以上に変化なし。
やっぱり錆が進んだり、アース不良が見られる車以外はなんの効果もないみたいですね。


性能が落ちた車が純正近くまで戻るだけ。
50%が100%にはなっても、100%が120%にはならんって事ですね。
わかり切ってる事ですが。


いらん事するより、マメに消耗品やオイル変えて、綺麗に掃除してあげる方が良いのでしょうね。