Ｇｅｎ１のブログ一覧

よんどころない事情でブログのアップを控えていました。
１週間ぶりに会社に行ったこともありプチ解禁ってことで。

で、ポチッとしたのはここ数年の懸案事項だったナビを新調することとなりました。
どうやら数年前の雨漏りでチューナーユニットが浸水一部機能が損なわれたようです。一時はモニターに電源がいかず、最近はたまにＯＮしなかったりしていますがチューナーユニットからの音声が全くでないことに最近気が付きちょっと不便を感じていました。
こう言った状態では初めて行くような場所に行く場合ちょっと不安な状況となりそうなので新調することとなった訳です。

最初はオンダッシュモニターにしたかったんですが現状のリアビューカメラやＥＴＣ連動を考慮するとパナナビとなりインダッシュのみとなってしまいました。
時代の流れなのかインダッシュモデルは数えるほどしかなく好きじゃないメーカがほとんどだったこともあり諦めてのポチッとでした。
これで某ポイントが６０００ｐｔとなりエンジンオイルが２クオート買えそうです（笑）って２本じゃ足りませんが（爆）そろそろ秋のワクワクおいる交換フェアでもやらないかな～っと独り言を呟いてみるｖ（＾＾

今日の昼休みの空です。
この１時間後に雨が降り出しました。

本日ラジエータの洗浄を実施したんですが、やり方が悪かったのか汚れが無かったのか効果が殆どありませんでした。
１１年４ヶ月１２万キロの老体なので汚れがそれなりに貯まっていてもいいようなもんですが・・・

過去に交換した履歴はホースを交換した時、９年目の車検時ウオポンを交換した時、その１年半後に。

そう言えば９年目の車検の後から水温の上昇が目立ってきたような気がします。
この時の車検はＤでやってもらったんですが、ここはオルタケーブルのカバーを破損させてそのままにて納車した経緯があり今となってはウオポン交換時に何かしてくれたのかもって勘ぐりたくなってしまいます。


まっ原因は色々とありますが、次回はまだやっていないキャップの交換をしてみようかと。
それでダメならオイルの粘度を上げるか。

８月に行った東大駒場キャンパスにある博物館での『自然エネルギーの・・・』がもうすぐに終了＆ギャラリートークが最後とのことで又々予定を変更して行って来ました。

内容は太陽電池について。
講師は植物の色素を使った太陽電池の権威でもあるさる大学の専任講師です。

話は難しくなくパワーポイントを使ってイラストや表を映して素人でも理解しやすい内容で１時間半がすごく早かった印象でした。


現地には１２時半くらいに到着、取り敢えず展示品やパネルを見て時間をつぶしていたんですが、ちょうどその頃準備でスタッフが会場に集まってきました。
展示品を見ながらスタッフの様子を気にしていると何やらケタケタ笑っている人が！レポートは終わったんでしょうか？

ここ最近ブレーキを外したピストバイク（競輪用）が人と衝突して怪我～死亡させる事故が増加しているようです。

ピストバイクは元々競輪場のようなクローズなスペースで走ることを主眼として作られた自転車です。
部品点数が少なく整備がしやすいと言う特徴があり最近一般人も手を出すケースが増えてきたようです。

ツーリングをしていると偶にピストバイクを見かけます。去年輪行した時は集団で一糸乱れぬ走行をしているのを見かけたりしていますが、殆どはしっかりブレーキを装備していました。

で、上記の事故を起こすバイクはブレーキレバーやワイヤーの存在が鬱陶しく思いブレーキ付きを購入しても取り外して一般道を走行、止まりきれずに衝突。


ブレーキを装備していない車両は違法です。その上で事故を起こし怪我や死亡させるのは以ての外です。
こう言う輩がいる限り自転車の市民権は遠のくばかりで悲しくなりますね。

そう言えばこんなこともありました

こんなことも
こう言った非常識な奴らがいてはどんなに道交法を守っていても肩身の狭い思いをするしかないですね。