メーター電池交換

シルビアに付けている電波時計＋内外気温計＋電圧計の電池交換をしました。

機種はNAPOLEX VTメータークロック。

電池はCR2032で、シガーソケット電源もあるので、ACCかIG-ONのときは車のバッテリーから給電されています。

電池の持ちは、1年が目安らしいけど、前回は2年で電池切れとなり交換。(2021年12月)

今回まだ電池切れになっていないけど、もうすぐ2年なので、予防的に替えてしまいました。
(これからの季節、気温が下がると、メーターの外気温表示を見て路面凍結の危険性の参考にします)

以下、自分用備忘録。
前回、交換手順をメモしていなかったので。

シガーソケットのプラグを抜いてから、メーター本体をステーから取り外します。

メーター背面のカバーを外します。

電池の＋極の面が見えます。
旧い電池を取り出して、新しい電池に入れ替え。
＋極が手前になるように。

背面カバーを閉じて、メーター本体をステーに確実に固定します。

電池交換をしたことで時刻がリセットされているので、電波状態の良いところで12分程度待ちます。
(12分というのは取説より)

今回は約11分で受信完了して時刻が実際と一致しました。

シガーソケットを挿して、時刻を24時間表示にしました。

背面のMODEボタン(メーター表側を見ている状態では、背面カバーから2つ左のボタン)を長押しして日付時刻設定モードに入ったら、モードボタンを3〜4度押して12時間表示と24時間表示の切り替えを表示。

表面のMAX/MINボタンで24時間表示を選択。

モードボタンを3度？押して、通常モードになったら設定完了。


作業時点での走行距離：244,761km