ミッションオイル温度計

J( '-`)し 「ねぇねぇ！前から気になってたんだけど、この数字何？(黄□)」
( ´-д-) 「あぁ…ミッションオイル温度計」
J( '-`)し 「なにそれ？」
( ´-д-) 「冷間時にギアに入りにくいから、何度になったら入りやすくなるのk…」
J( '-`)し 「私のもそれやって」
(´ ﾟдﾟ) 「…」
J( '-`)し 「やって！」
(´ ﾟдﾟ) 「…はい。」

というわけでエボにもミッションオイル温度計を付けさせて頂きます。

フィラー緩めてドレン緩めてオイル抜くだけ。
場所はジャッキアップすればすぐわかります。


ミッションオイル温度計ですが、基本的にはドレンボルトに付けたいのですが、エボのドレンはマグネットドレン。

純正でマグネット採用で非マグネット化はまずいだろと思い、フィラーにつけることにします。

メンドーなんで、AMAZ○Nので買ったもの丸々コピペしますね。

デイトナ バイク用 油温計 オイルテンプ用センサーフィッティング センサー取付部R1/8 M16×P1.5 37513


M16×P1.5がエボのフィラーのネジサイズ。
フロントをジャッキアップしてミッションオイルを入れれば、着地させた時に、基本的にはフィラーに油面があるでしょ。という浅はかな考え。


取り付けはFitと同じようにZ.S.S.のデジタルメーターを使用。

エアクリボックス内温度計が要らなくなったそうなので、そのまま下に配線を落とし、フィラーに接続。



使用オイル
スーパーマルチギヤオイル GL-4 75W-85】4L【3717610】

(´ ﾟдﾟ) 「つけました。」
J( '-`)し 「(テスト走行)」

J( '-`)し 「君のミッションオイル何度まで行くの？」
(´ ﾟдﾟ) 「距離にもよるけど、今の時期なら55℃くらいかな」
J( '-`)し 「わたし60℃！勝った！！」
(# ﾟдﾟ) 「…」
J( '-`)し 「冬場は何度になったら、ぎあ入りやすいの？」
(´ ﾟдﾟ) 「車種やオイルにもよるからなんとも…」
J( '-`)し 「なんでこれ付けたの？」
(´ ﾟдﾟ) 「(なんで付けてって言ったの？)」


冬場に期待。


今回のパワーワード
『な ん で つ け た の ？』