maye（メイ）のダンナのブログ一覧

チョット遊んでみようと思い、お蔵入りになったLEDテープが入っている箱を探っていると、記憶にないLEDテープが出てきた。

カットされてコーキング処理済のところを見ると、何かするために用意したのだろう。
長さが約25cmなので、多分リアに取り付けるための物だと推測できる。
LRの文字からシーケンシャルウインカーの可能性が高い。

試しに点灯してみると、アンバーの光が流れた。

取り付けようとしたが横方向に全く曲がらないので、カーブに沿わすことができずお蔵入りになったのだろう。

このLEDテープは、今まで取り付けた物と違ってコントローラのボックスがないので、ぱっと見シーケンシャルだとは思わなかった。
ボックスがないということは、普通のLEDテープと同じように取り付け場所が広がるということだ。

これはお宝発見か？！

チョット遊ぶつもりだったがひらめいた。
コレを使えば一手間増えるが面白い物になるかもしれない。

結局本日の予定がクリアできたのは、車高調取り付け、12ヶ月点検程度。

朝一で付け直しのシーケンシャルウインカーは、取り付け途中で雨が降ってきて、テープの貼り直しと雨のやむタイミングを待ったため、予定していた時間の2倍以上が掛かるもなんとか取り付け。

Dに入庫後オフ会用名刺のレイアウト修正、貼り直し用フォグランプブルーフィルムの制作、奥さんの仕事関係の手伝い等々。

思っていた以上にCX-3 の引き取りが遅くなったのと、雨のせいで、名刺用の写真撮影は不可。
予定になかったフォグランプのフィルムの再張り付けをやって本日は終了、細々した予定は雨のため後日に回すことにした。

早起きして取り付けたシーケンシャルウインカーは、降り続いた雨で剥がれ出し、最悪の場合は取り付け直しという事態になった。
雨の日にテープで取り付け作業はあり得ない。バカな自分が嫌になる。

来週の休みもやる事がいっぱいで、果たしてどこまでできる事やら・・・

今月は予定やアクシデントも多く、週一休みでやれる限界を超えてきた。

先週はなんとかクリアしたが、明日（もう今日だが）はかなり厳しそうだ。

今日帰宅後、時間がないので新規購入して加工した、シーケンシャルウインカーを朝一で付け直し、朝10時半には車高調取り付け＆12ヶ月点検のためDに入庫。
その後、いくつかの予定をこなし、クルマが戻ったら写真を撮ってオフ会用の名刺作成＋α。

次の休みも予定＆やりたい事で、大変そうだ。

とにかく時間が足りない。

仕事から帰ると、奥さんが暗い表情で訴えてきた。

「ナンカ キタナイ ナッテル」

「？」

何が汚くなってるのか聞いたところ、シーケンシャルウインカーの一部が汚れている様に見えるらしい。

確認するとたしかにヘッドライトのコーナー部分、LED テープをカットした辺りだけ、シーケンシャルの内側がくすんでいる。

初めは汚れが溜まったのかと思ったが、別の可能性が頭をよぎった。

急いで家に帰り、前に取り付けていたシリコンのシーケンシャルを引っ張り出すと・・・
コーキングするのに速乾性で選んだクリアのボンドが、見事に黄色く変色していた。

同じボンドを今回の物にもコーキング剤として、かなり奥まで充填しているので、汚れて見える原因の可能性が高いだろう。

やっとのことで取り付けたシーケンシャル。またあの作業を繰り返すのかと思うと気が重い。

ご承知のようにフォグランプはポジションライト以上を点灯しないと点かない。

ブルーにしたフォグランプを奥さんがえらく気に入った様で、朝夕の通勤時にポジションライトを点灯して走っているらしい。

そんなにブルーのライトが好きならば、シーケンシャルをブルーにしたらいいんじゃないかと、試しにブルーフィルムを貼ってイメージを見せてみた。

奥：「ナニシタノ？ ヤメテヨ」

私:「じゃあ、PIAAのライトをブルーにする？」

奥:「チガウ、イマガ イインダヨ」

ライトを点灯する手間を省いてやろうと思って提案したが、何でもいいワケじゃないらしい。

まあ、これから朝夕は暗くなるので、ライトをAUTO にしておけばいいか。

それにしてもこだわりが私と同じ位・・・何か嬉しい。