バッテリーチャージ家電化計画①

バッテリーの充電は自動ですが、手順がボンネットを開けて、バッテリーにクリップを挟んで・・・と面倒で、奥さんにやってとは言えません。
そこで、奥さんがスマホを充電する感覚でできるようにしてみたいと思いました。

使用する「CTEKのMXS 5.0」は、クリップの代わりにシガープラグで接続できるケーブルがあるので、今回の家電化を見据えて購入したバッテリーチャージャーです。

バッ直電源セット、シガープラグ型ケーブル、リールコード、埋め込み式シガーソケット等を準備して作業開始です。

チャージャー用の配線は専用にバッテリーから直接引きます。
チャージャーを接続するソケットを車載ジャッキの取り出し口のカバーに付けたいので、配線は運転席側を通します。エンジンルームから車内への引き込みも運転席側が理想ですが、すでに別の配線が通っているので、今回は助手席側から行いました。
このグロメットの穴から車内へ引き込みます。

助手席側を通すのは大変だと以前整備手帳で見たことがあったので、かなり手こずるかと思いましたが、あっけなく貫通。下方向に通すのがポイントかと思われます。

コードは今回の充電用に2スケア、後日必要になるかも？のために0.5のダブルを通しました。

車内の配線はソケット取り付け側から。
私は配線通しの扱いが下手で、いつもは時間がかかるのですが、今回は割とスムーズにいきました。

配線は下を通しグローブボックスまで。
アース線（赤いけど）はジャッキ取り出し口の奥にあった穴にネジ止めして。穴がデカいので、M8のネジを使用しました。

シガーソケットはカバーに穴を開けて取り付けるのですが、ここで初歩的ミスをしでかしました。

今回は付属のパネルマウントは使用せず、ソケットのみ埋め込むようにと位置を決め、穴を開け始めました。
穴を広げる途中で確認のためカバーをはめ込むと・・・
黄色いマルの部分がひょっこり。

非常事態発生です！
②につづく（たぶん）