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整備手帳

作業日：2021年11月13日

Z12キューブ　プラグ交換　102,278㎞

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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Z12キューブ　プラグ交換　102,278㎞
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10万㎞を越えたのでプラグ交換します。4年前に実家のキューブでやったので楽勝のはずでした。今回の部品はデンソーイリジウムタフ　VFXEH20Eと大野ゴムのガスケットキットGK-2001です。
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エアクリーナーへのダクト、スロットルボディへのダクトを外したあと、最低限ホース、配線を外してスロットルボディのボルトを外しました。
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Z12キューブ　プラグ交換　102,278㎞
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次はインテークマニフォールド(インマニ)の固定ボルトをすべて外します。前面ボルト5本を外す前に、EGRチューブのボルトを外したほうがよいです。写真の隠れボルトも忘れずに。ここまでは楽勝。
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Z12キューブ　プラグ交換　102,278㎞
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問題はエンジン前面のハーネスです。これを前に移動させて隙間を作らないとインマニが取り出せません。周辺のコネクター、固定ブラケットを外して最後は、インマニ裏側の固定ブラケットまではずしようやくインマニが取り出せました。ここで失敗してるんですが....
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中身はカーボンの堆積物で真っ黒、パーツクリーナーで少し拭きましたがキャブクリーナー等でないと無理か？別途考えます。
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Z12キューブ　プラグ交換　102,278㎞
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点火コイルの2/4がbootsと分離しました。なんとか組方がわかり、再組付けできました。やれやれ。
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Z12キューブ　プラグ交換　102,278㎞
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やはり大きく摩耗してました。交換は妥当です。スロットルボディ裏側も清掃。結構きれいになりました。
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Z12キューブ　プラグ交換　102,278㎞
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復帰作業途中で、カムポジションセンサーのコネクタ破損を発見(泣き)　プラリペアもどきで何とか補修、恒久対策は別途考えます(部品交換か.....)
作業の全貌は、添付のブログリンクで御確認お願いします。
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