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ウキュハム君の愛車 [日産 キューブ]

整備手帳

作業日:2023年6月10日

Z12キューちゃん 前ストラット組立て 114,673㎞

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
結局前ストラットのアッパーマウントとベアリングを交換することにしました。この車の所有コンセプトはけちることなので社外品にトライします。GMBさんの部品を購入しました。アッパーマウントです。54320-1FE0A 54321-1FE0A 左右セット 4600円税送料込み セットはお店が設定していたようです。
2
購入時についていた純正部品(83,200㎞走行)と比較しました。
3
純正品意外に劣化していない印象です。ゴムの弾性はGMB新品と同等か、ちょっと固いかも。さすが日本車の部品です。
4
こちらはベアリングです。フロント アッパー ストラット ベアリング 左右共通 片側 1個 GMN-50010 GMB 6710円(税送料込み。) 社外品なので純正品の半値以下ですが、耐久性はどうでしょうかね?安物買いの銭失いになるのか......
5
純正品(左)。GMB品はベアリングを回すと抵抗が大きいです。純正中古は軽く回りますが、ざらざら感があります。
6
純正品の下側のばね受け皿?の水平方向ガタは片側寄せ〜反対側で約1㎜あります。これは劣化なんでしょうね。別途分解して中を見ます。
7
組立ては簡単です。スプリングを縮めて.... 万が一の工具の破損等に備えて保護メガネをかけて、さらにスプリングが自分の方向に飛んでこない姿勢にして作業しました。写真位圧縮しないと組めないですが、この位だと結構怖いんですよね。
8
下側のマウントは端部を当てないのではないかと思うのでこの位置で組みました。(受け皿には当たり跡無し)
9
ナットを締めて完成です。ナットはまずは再使用で、問題ないことを確認したのち新品に交換する予定です。実はちょっとトラブルがあったのですが、リカバリーできたので無問題です。
10
完成です。今回はバンパーラバーは交換せず。理由は破損がないことと、これが当たる頻度は低いだろうから、費用節約を優先しました。
時間と費用です。
時間 一本30分×2=一時間(トラブルリカバリ時間は含まず)
費用
GMB アッパーマウント 4600円(二個)
GMB ストラットベアリング 6710円(二個)
その他手持ち工具材料等

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