オイゲンのブログ一覧

先週に続いて２週連続のオートテスト参加。
オートテストの沼にハマってます。

昨日参加したのは、茨城中央サーキット（ICC）で行なわれた「2022年 茨城GR Garage オートテスト in ICC 夏の陣（残暑の陣）」のATレギュラークラスに参加しました。



今回は、台風の影響か？エントリー数も少なく当日の欠場もあり参加総数52台。
自分がエントリーしまATレギュラークラスは、15台でした。
ゼッケンは、「9」ですがATレギュラークラスの走行順は、２番目で早くも緊張してました。



今回のコースは、こちら。

スタート→前進車庫入れ→後退し後方のパイロンを車両前部まで通過→定常円型のガレージを周り→前進車庫入れ（車両前部パイロン通過）→後退し後方の定常円のガレージへ車両前部まで入れ→前進車庫入れのパイロンの間を通過→パイロンでコースが作られてるスラロームエリア通過→ゴール。

と言うコース
単純に見えて前後の激しい動きの後、下り坂のパイロンで仕切られたスラロームエリアを通過とちょっと複雑なコース。


（撮影者 か--き さん）

練習走行、緊張しながらもパイロンタッチ・ミスコース無く無事に完走。

練習走行…45.81

走行を終えてシフトが「D」まま走行。
走行直前までカーエアコンで涼んでいてシフトを変え忘れてました。

練習走行を踏まえ続けて本戦1本目。

本戦1本目…43.40

シフトを今回は、「2」で走行。
自分にしては、珍しく上出来な走行でした。



練習・本戦1本目が終わりかけに豪雨。止んだと思ったら昼休憩中また豪雨。とほぼ１日この様な天気でした。

そして、運命の本戦2本目。

本戦2本目…48.84

まさかのタイムダウンしかも練習走行よりもタイムダウン。
理由は、定常円ガレージの前、前進パイロン通過で鼻先を入れればOKなのに何を勘違いしたのか車両全体入れるのと勘違いし、一旦通過したのに再度無駄な通過でタイムロス。
おまけにそれに焦ったまま下りのパイロン仕切りスラロームへ進入し膨らんでパイロンタッチしそうになり停止もあり散々な2本目でした。

結果、15台中11位でした。

2本目、タイムアップのチャンスだったのに見事に自滅（笑）。自分らしいと言えば自分らしい結果でした。


（撮影者 か--き さん）

今回は、コース設定でも色々あり台風も接近していてオフィシャルの皆様も何時もの開催以上に大変だったと思います。皆様のお陰で参加している我々は、楽しむことが出来ています。
オフィシャルの皆様には、ただただ感謝の言葉しかありません。

オフィシャルの皆様・参加者の皆様お疲れ様でした。

9月11日、イオンモール成田店立体駐車場にて行なわれた「2022 JAF オートテスト in 成田/JMRC千葉東京ジムカーナシリーズRd,6」に参加しました。オートテストにジムカーナのシリーズ戦を組み込まれた初の試みとなりMT・AT・軽自動車以外にもジムカーナ車両もあり参加台数94台となりました。

カーエアコン復活後、初のオートテストでした。

開催県が地元千葉県なので何時もの県外開催のオートテストと違いのんびり出発。途中、コンビニに寄らながらもゲートオープン時間に到着長い受付の車列を進み会場内へ行くと既に常連の皆さんが準備を済ませ車体検査を受けていました。自分も駐車スペースへ停めて準備開始。



今回の番号は、「71」でエントリーしたKクラス（軽自動車クラス）は、MT・AT混合でクラス参加台数は、22台でした。



今回のコースは、前半のスラローム→前進停止→Rで車庫入れ→２つの定常円（通称、おにぎりゾーン）を反時計回り・時計回り→ゴール前のパイロンを避けゴール→停止区間内で完全停止。
完全停止区間の手前で停まればペナルティーで5秒加算。オーバーランしたら失格と言うルール。
更にスタート時にスキール音または排気音が90dbを超えたらペナルティーで5秒加算と言う追加ルールのおまけ付きでした。


（さとてつさん撮影動画より）

今回は、練習走行無しの本戦2本でミスがかなり響きました。

本戦1本目…47.208（クラス22台中19位）

前進停止からのRで車庫入れの際、車両右側に見えるパイロンを意識しガレージエリア（車庫入れ）のパイロンを見失い切り替えしをしてのタイムロス。おまけにガレージエリアからの後半は、Dのまま走行と言うミスをしてました。



お昼は、３種類のお弁当からカツ丼のお弁当をチョイス。

食事後、ガレージエリア（車庫入れ）までの走行ラインとガレージエリアのパイロンの位置を念入りに確認し2本目へ備えました。


（参加者Sさん撮影動画より）

本戦2本目…41.965（クラス22台中18位）

車庫入れは、1本目みたいにパイロン迷子にならなかったのですが　かなりぎこち無い車庫入れでタイムアップしましたが微妙でした。

前回は、エアコンの故障で暑さが原因でコースが記憶から跳んでのコース迷子。今回は、バック走行でパイロンを見失うパイロン迷子と今回・前回と成田でのオートテストでは、我ながらコース上でよく迷子になりました。



参加賞として成田山表参道の和菓子店「なごみ米屋」さんの「なごみどら焼き」と「ぴーなっつ最中」をいただきました。

次走は、茨城中央サーキットで9月19日に開催する「2022年 茨城GR Garage オートテスト in ICC」へ参加予定です。

色々と話題になってるオートテストですが速い人・上手い人だらけでオートテスト参加へ躊躇されてる方、自分みたいに遅くても楽しんでる参加者もいますよ。

オートテストの横転に付いて。順位が下で遅い自分なりの意見です。

横転した本人は、Twitterで「ネタにして」「笑って下さい」と書かれてますが、笑えもしないしネタにもなりません。

本人が上げてる走行動画を見て会場を貸す施設側が安心して貸せるでしょうか？自分が施設の人間なら横転事故なんて後々、面倒なことになるから貸したくないと思います。

これから参加しようと思って、たまたまあの動画を見たら「横転なんてしたくないから出るの辞めた」と思うかもしれません

過去も含め今回の横転は、オートテスト開催の危機と感じるべきだし
もう一度、原点に戻りオートテストを考える時期なのかも知れません。

生意気な意見、失礼しました。

ライフディーバがエアコンの修理中に借りた代車、N-WGN です。


N-WGN custom では、なく普通のN-WGNです。


シフトを「S」にすると意外と楽しめて運転も楽です。

夏前に故障したライフのカーエアコンの修理が出来ます。
早めに修理したかったのですが同様の修理依頼が多くHonda Carsの順番待ちしていて今日やっと順番になりました。


ついでに昨日発売した新型シビックタイプＲのカタログを貰ってきました。