2009年02月13日
今日、オートメッセinインテックス大阪に行ってきました!!
めっちゃ楽しかったです!!
っで、クルマで行ったんですが!!
インテ着いて、近くのタイムズに入ろうと、道路から、歩道をまたぐ時に、歩道の段差を越える時に、何時もよりクルマの振れがデカイ!!
始めは、道が悪かってんなぁ~。
っと、思っていたんですが、帰り道でも、やっぱ何時もと違う!!
クルマの動きが変やぁ!!
感覚的には、タイヤの空気が少ない時の、不安定な感じに似ているけど、違う感じ!?
足回りが、イカレタのか!?
タイヤのパンク!?
不安を抱えながら家に到着!!
早速、タイヤを確認!
見た感じ、タイヤに以上なし!!
空気が減ってタイヤがつぶれている感じではない!!
あれ!?
オイラの勘違いなのか!?
考えられる問題は、タイヤの空気圧が下がってるしかない!!
っで、空気圧チェック
まず、リヤタイヤから、26.3キロ!!
えぇ!!
空気圧上がっとるがな!!
なんでぇ!!
いつもやったら、下がってるのに!!
フロント測定
25.5キロ!!
フロントも上がってるやんけぇ~♪
なんでぇやねん~♪
いつもの、空気圧の設定が、前後25キロにしてます。(純正サイズのタイヤです)
フロント(ダンロップ)、大体左右平均0.5キロアップ
リヤ(グットイヤー)、大体左右平均1.3キロアップ
おぉ!!(さすがダンロップって、おぃ!!)
こんなん初めてやぁ!!(パニクリました!!)
そういえば、最近、ちょっと峠を攻めて走ってる、、、
まさか、それがアップした理由ぽい。
とりあえず、前後25キロに戻しました。
純正の基準が22キロなので、25キロは高めだと思いますが、空気高い方が、運転の練習になるかなぁ~っ的な軽い感じで、設定してます。
これからは、もっと豆に、空気圧のチェックをしたいと思います。
Posted at 2009/02/14 00:27:24 | |
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S2000 | クルマ
2009年02月10日
今日は、大阪は雨。
そして、ガソリンはすっからカン♪
ふふっ・・・!!
よっしゃ!!
走りに行こう!!(ガソリン入れなあかんしwww)
雨
だからwww
夜は怖いので、日の出ってる時間に走りに行くんですが、そこそこ車が走っているのですが、S2000の甲高いエロボイスのおかげで、なぜか、車線を譲ってくれたりくれなかたり、、、
雨だと、タイヤの消耗が少ないが、最大の理由なんですが(笑)
地元の峠を、ピョ~っと走りに行って来ました!!
今日は上って、下って、上って、ほんでもって、下って帰ろうっと思ったんですが!!
最後の下りで、問題発生スッヨ!!
後ろから、シルバーカラーのアルテッ●が、めっちゃ煽ってくるぞぉ~!!!
いやいや!!前の車があって、オイラも行けないのよぉ~!!
でも、あきらかに、銀アルの車間間隔が、近いやんけぇ~♪♪(軽くブッチ!!)
S2(スポティー系)だと、山とか、高速とか、走ってるっとなぜか、それっぽい車に若干煽られやすいと思いますが、まぁ~しゃ~ないッスネ!!
そこで、オイラは、S2の核の違いを見せちゃろっと思います(笑)。
アルも、イイ車です、安定感あって、走りやすいイイ車です!!(←妄想コメント)
コーナー進入で、アルを離し!!
立ち上がりで、更に離し!!
直線で、嫌みたっらしく、直線では、アクセルを抜く!!
フフッ!!
直線で、アルは、スピードを上げて、追い抜いて行きましたが、大人気ないオイラは、目には目を、煽りには煽りじゃ~(爆)♪
コーナーの進入で、煽り、立ち上がりでも、煽り
直線では、アクセル抜く、アルはそのままどっか行きました!!
数台しか乗ったことがないオイラには、車の差は、オイラには、分かりませんが、核の違いを見せつけました(笑)!!じゃん♪じゃん♪
※今回のカキコは、完全に、私のウップンを書いています。
ご覧頂いた方は、笑って、見てくださいwww!!
Posted at 2009/02/10 19:52:31 | |
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S2000 | クルマ
2009年01月26日
S2000 vs R35 峠バトルっと言うかぁ。
夜走會!?です。
2台とも、とても上手なドライビングで見ていてとても面白いです。
あと、みなさんココは何峠なのか、分かる方いらっしゃいますか!?
近くにあるなら、走りに行きたいと思いますwww
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Posted at 2009/01/26 01:10:12 | |
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S2000 | クルマ
2009年01月17日
最近、エンジンの吹け上がりが鈍くなった様に感じる様になりました。
対策として、今までは、エンジンオイル交換で、問題解決でしたが、
今回エンジンオイル交換でも、前より吹けが鈍くなった感じがします。
エンジンオイルは純正のウルトラマイルド(4.5L)を使っています。決して高価なオイルでは、ないのでS2との相性が悪いだけかもしれないですが。
考えられる問題として、プラグの消耗や、ミッション、デフオイルの消耗が考えられますが、これっと言った対策が分かりません、みんカラS2ユーザーさんの中に
似たような現象が起きて、解決方法が分かった方などが、いましたらアドバイスお願い致します。
Posted at 2009/01/17 19:02:37 | |
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S2000 | クルマ