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26日から2泊3日にて奄美大島へ行って来ました。レンタカーで島内をぐるりと走破。大島南部は道が狭くて入り組んでいてかなり大変でしたが、クルマも少なく人も少なくのんびりと走ることが出来ました。ドライブ初日の26日は大変良い天気で海の青さが際立って美しく、南の島の雰囲気を満喫することが出来ました。(写真は北部の土盛海岸です。）

昨日、高速をのんびり80km程度で巡航していて気がついたのですが、バッテリーが充分に充電されているにもかかわらずどうやってもEV走行に移行しない状態に陥りました。ははんこれがウワサに聞くEV走行にならない病かと何だか知らないけど納得。

今までも多分この症状が出たことはあったように思うのですが昨日は発症条件にうまくハマったと言うか、どうやってもEV走行にならないと言う症状が見事に出てある意味感心してしまいました。

しかしEV走行にならない病に関してウワサに聞く程度の知識はあったのですがその状態からの回避策について真剣に先人様達のブログ記事等読んでいなかったため、結局インターを出るまでEV走行に移行させることが出来ずじまいでした('A`)

それでも何とかならないかとアクセルを緩めたりECOボタンをオンオフしたりSモードにしてみたりと悪あがきしてみたのですが何をやってもエンジンはかかったままの状態。

先人様達のブログによる解決策としては5秒以上のアクセル完全オフまたは41km以下に減速すると言うことらしいのですが高速走行中には結構難しい解除条件です。昨日もアクセルオフ状態は試していますがせいぜい3秒程度で5秒以上と言うのは達成できていなかったのが敗因でした。

自宅から高速のインターまで空いているとは5分程度なので冬場はエンジン始動して最初に水温が70度以上になる頃には多分時速60km以上で本線上にいる可能性が高いです。

次回EVならない病発症の折には今回「アクセル5秒以上全閉」をしっかりと学習したのであわてずに試してみたいと思います。

だけどこれは絶対プログラムのミスというかバグですよね。この冬EV走行にならない病を体験した多くのユーザーが出て、ディーラーに報告がたくさん行ってサービスキャンペーンにでもなれば良いのですが。

兵庫県立美術館でだまし絵展2が開催(12月28日まで)されているので行って来ました。
折からの寒波で昼過ぎから雨か雪模様になるらしいので朝早めに出掛けましたが、名神も阪神高速もガラ空きで10時開館より早くつきすぎてしまい美術館のすぐ目の前にあるなぎさ公園を少し散歩しました。
外気温は3度ほどで相当寒かったですが日差しがあったのと風がまだ緩めだったので耐えることが出来ました。


正面の建物が兵庫県立美術館です。海岸沿いに建てられており目の前が海で物凄くキレイに整備された公園が併設されています。この近所に住んでる人がうらやましいです。


よく整備されてとってもキレイななぎさ公園です。冬は風が冷たくて散歩には不向きですがそれでも走ってる人やのんびり歩いてる人を見かけました。釣りは禁止されてるのかサカナがいないためなのか竿を出してる人は一人も見かけませんでした。


目の前は海になっていて風が冷たかったです。


日差しが当たって風がこない場所ならのんびり過ごせそうですが、寒波到来のニュースがたたってかだあれもいません。と言うか気温が低すぎですね。


美術館の隣には人と防災センターがあります。阪神・淡路大震災の経験と教訓を後世に伝えるために建てられたとのことですが、まだ一度も入ったことがありません。今度来た時は見学したいと思います。


散歩してる間に開館時間となったので美術館に向かいました。館内は撮影禁止なので入り口の螺旋階段のところだけ写してカメラはバッグにしまいました。

だまし絵展、かなりインパクトがあって楽しめました。人間の視覚を巧妙に惑わす技法があれこれと使われていて、思わず近づいたり離れたり何度も眺めてしまう作品もありました。気になる方はぜひどうぞ。