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スネーク.の愛車 [光岡 ゼロ1]
リヤショックはロードスター用がポン付けのはずなんだけど・・・・
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正直、何回もバネを組んだり、ばらしたりするのは、時間が掛かるし、面倒臭いの一言です。 <br />
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とりあえず、バネがグラグラ遊ぶくらい、思いきって全開まで下げてみます! <br />
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リフトから下ろしてみると、ほどよく車高短になってます。<br />
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車高は、なんとか納得出来ますが、ぐらぐらのバネはちょっと納得出来ません。 <br />
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とりあえず、一服しましょう。 すば~、すぱ~(-.-)y-~~~ <br />
<br />
さてと、どうしたもんでしょうか(*_*) <br />
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おっと、そういえばフロント用のショックがあった事を思い出しました。 <br />
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フロント用はかなり短い。 これなら、きっといける!!<br />
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急に元気が沸いてきます。 <br />
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サクサクと車高調を組みます。 <br />
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かなり、ショック長が短いので、かなりシャコタンになる事が予想されるので、チョイ長めで、硬いバネをチョイスします。
正直、何回もバネを組んだり、ばらしたりするのは、時間が掛かるし、面倒臭いの一言です。

とりあえず、バネがグラグラ遊ぶくらい、思いきって全開まで下げてみます!

リフトから下ろしてみると、ほどよく車高短になってます。

車高は、なんとか納得出来ますが、ぐらぐらのバネはちょっと納得出来ません。

とりあえず、一服しましょう。 すば~、すぱ~(-.-)y-~~~

さてと、どうしたもんでしょうか(*_*)

おっと、そういえばフロント用のショックがあった事を思い出しました。

フロント用はかなり短い。 これなら、きっといける!!

急に元気が沸いてきます。

サクサクと車高調を組みます。

かなり、ショック長が短いので、かなりシャコタンになる事が予想されるので、チョイ長めで、硬いバネをチョイスします。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
作業日 : 2005年10月16日

プロフィール

車が大好きなスネークです。 2005年、ドリフトに掛かる費用が多く、生きていくのに福沢諭吉さんが足りないため、10年以上頑張ってきたドリフトを、泣く泣く...
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第7回 2014 ヨロシコクin香川 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/04/27 22:41:54

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